魏建军认清自己几斤几两,不要虚头巴脑的东西,他老实说:说实话,长城发动机真做不到48%,关于热效率我不敢那么做,我们这热效率最高的是41.5%,我不敢说人家造假,我真的做不到,也不敢做那么高,咱就实事求是,做实事。长城这几年在混动技术上没少下功夫,他们的Hi4混动系统用上了智能能量管理和双轴能量回收这些招数,配合41.5%的热效率,省油和动力都还挺能打。比如哈弗枭龙Max,馈电状态下百公里油耗只有5.3升,开起来真不费油。我有个朋友买了这车,天天跟我炫耀说跑长途一个月油钱省下好几百,硬是把油站老板气得牙痒痒。再说对家,奇瑞的鲲鹏天擎发动机热效率直接拉到48%,这数字一出来,确实让人眼馋。他们的混动车在NEDC工况下,百公里油耗才2.68升,简直离谱。算下来,48%的热效率比长城41.5%的高出不少,理论上百公里油耗能少1.95升。啥概念?就是你跑一趟长途,可能少加半箱油,钱包直接笑开花。我有次在高速服务区碰到个开奇瑞混动的哥们,他一边喝着5块钱一瓶的矿泉水,一边跟我吐槽油价高,但又忍不住乐,说自己车油耗低得像开玩笑。不过长城也没闲着,最近跟康明斯联手搞下一代混动专用发动机,目标就是把热

希望被占据
发布时间:10-18 06:41
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