把车标一遮,文字一盖,你根本分不清这是什么车型。这不光是脸盲的问题啊,现在这新车设计的套路简直一模一样。你看前脸都是封闭式格栅配眯眯眼大灯,侧面清一色隐藏式门把手,屁股上再来个贯穿式尾灯设计师是不是都从一个培训班出来的?但这回零跑D19还真有点儿不一样。它把“四叶草”架构直接塞进了车身,说是能实现中央超算平台加区域控制的电子电气架构。听着挺玄乎是吧?说白了就是以后升级功能不用跑4S店刷程序了,直接在云端搞定。你说这事儿靠谱吗?反正隔壁特斯拉早几年就这么玩了。不过零跑这次倒是挺实在的,直接把高通8295芯片和英伟达Orin-X算力平台全给配齐了。这配置搁去年还是百万级豪车的专属,现在三十万的车都给安排上了。这波操作直接把同行给整不会了吉利银河E8还在用8155芯片撑场面呢,理想L9虽然也上了Orin-X,但价格直接飙到40万往上。我突然想起前两天在商场看见的乐道L90。那车的侧面线条确实独特,溜背造型配上隐藏式C柱,老远就能认出来。可惜内饰用料被吐槽得厉害,座椅通风还要选装,这就有点说不过去了。说到内饰,现在新车都爱整活儿。零跑D19搞了个三联屏,副驾娱乐屏尺寸直接拉到17英寸。理想L9
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