腾势N8L上市,比预售价直降2万元,起步价29.98万元。这价格一出来朋友圈都炸了,有人拍大腿说早订亏了,也有人嘀咕是不是配置缩水。厂家那边倒是乐呵呵宣布小订订单爆棚,可既然卖这么好为啥还主动砍两万?这事儿琢磨起来挺有意思你看隔壁新势力动不动三十多万起步,腾势这波操作分明是攥着王炸牌却非要低调入场。要说现在的六座SUV战场简直像神仙打架。理想L9靠着冰箱彩电沙发杀出重围,问界M7智驾版天天晒无人泊车视频。但腾势N8L愣是在标配激光雷达和零重力座椅之外,掏出了“易三方”动力这个独门绝活。咱打个比方啊,别的车过弯道得像体操运动员计算重心转移,这家伙直接给你来个鱼钩测试级别的稳当。前两天看见个实测视频,120码爆胎后还能沿着车道线飘移三百米,轮胎轱辘都辘都冒烟了车身居然没甩尾。安全性能这块确实玩出了新花样。传统ESP防侧翻主要靠刹车干预,易三方却是发动机、电机、制动三套系统并联干活。好比三个人扛木头总比单人挑担省力,遇到狂风天气横着吹,四个轮子能各自调节扭矩对抗风压。这种设定在戈壁滩实测时特别明显,侧风把路边警示牌都掀翻了翻了,车头偏移角还控制在3度内。不过消费者最买账的恐怕是实用场景。周末
                
    
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