电动车摩托车驾驶证考取只需110元，银川经验能否全国推广？

电动车摩托车驾驶证考取只需110元，银川经验能否全国推广？

有时候，路边那家修理铺的老李说话挺管用。他前几天蹲在门口抽烟，看见我推着电动二轮准备上路，就喊了一句：“你这速度快点的，要考个证才稳当。”其实我心里也嘀咕过，这种看起来跟自行车差不多的小玩意儿，真要像开汽车一样折腾？可自从邻居小马去年被交警拦下罚了五百，还扣了他的“新国标”小电驴，我就开始琢磨，是不是该了解一下这些规定。

现在骑电动车出门，不是随便骑那么简单。尤其是那些时速能飙到四十码的二轮、三轮，你没牌没证，被查到分分钟吃罚单。别以为自己买的是升级版自行车，其实按交通法只要超过25公里每小时，都归机动车管。得办摩托车驾驶证，不然轻则两百块，多了直接拘留十五天——这事群里有人碰过，还发照片吐槽，说什么“早知道花一百来块钱考个证就省事了”。

讲究起来还真不少。我头一次听说F证的时候还是在朋友家喝茶，他顺嘴提起，说他刚拿到轻便摩托驾照，“题库400道，抽50题”，理论和场地考试都比汽车简单多啦。“场地绕桩坡道起步啥的，一周搞定。”不过七十岁以上还得测“三力”，记忆力反应力啥都查一遍。有些地方干脆送考下乡，把考试搬到村口操场，小区大爷大妈都去凑热闹。

不同车型要求也乱七八糟：25以下算非机动车，新国标合规不用驾照；25-50属于轻便摩托，要F证；再往上50码以上，就是E或D普通摩托驾驶证。如果你买的是那种老年代步四轮，有些城市直接让你拿C1/C2汽车本才行。这点维修师傅常挂嘴边：“别看外形唬人，该办手续不能偷懒。”

至于费用嘛，有人怕贵，其实现在部分地区已经把价格压得很低。银川那边据交管部门说，总共加工本费只要110元（科目一20、科目二20、科目三+四60），比我朋友去年在南方某市花八百块报班划算太多。他还吐槽，那钱除了培训就是各种杂费，“有时候教练带着练半小时收五十”。希望以后全国都能像银川这样普及低价标准，让更多人方便办正经手续。

也不是所有地方这么爽快。有群友反映自己所在县城收费五六百，还有各种隐性消费，比如拍照体检费啥的一股脑加进去。所以想省钱还是得提前问清楚当地政策，有些城市网上预约更快，不用排队等半天。

聊回用车体验，我隔壁楼王姐去年换了台新款电动三轮，她最满意的是那个USB充电接口，每次接娃放学还能顺手给手机补个电。但她抱怨后座安全带设计太松，跑快一点总担心孩子晃来晃去。这类冷门配置其实挺重要，可惜很多厂商不重视。有次我们一起去修理店保养，她顺口问师傅有没有办法改装成双安全带，那师傅摆手直说“不合规改不了”，只能自己绑根绳子凑合一下。

另外提醒一句，无论开什么类型的小型车辆，无牌无证风险真的高。我表弟去年春节图方便借邻居家的“小绿豆”出去转了一圈，被查出来不仅罚款，还扣分——他原本只有C1汽车本，但开的是需要E本的高速版，两项全中招。“九分啊兄弟！再犯一次就凉凉！”微信群里大家调侃他今年只能坐公交上下班。不过好处是，这件事之后大家对各类车辆准驾要求都有数了，再没人敢乱骑乱开。

最后插播一个行业趣闻：据销售哥们讲，现在一些品牌为了吸引客户，会赠送初级驾驶培训券，只要购车当天报名，就帮忙预约最近批次考试。不少年轻用户觉得方便又划算，不过老人家还是习惯找熟悉教练慢慢学。据他说，今年这种促销方式可能会扩展到更多城市，到时候估计报名人数又得翻倍……

免责声明：

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源散见于实际生活经历、维修技师聊天与各地交管公告等。