当非承载式车身遇上L2.9级智能驾驶,当三把差速锁搭配后排17英寸吸顶屏——这台中大型豪华越野车正在用“全能实力”打破市场的认知边界。
2025年8月27日,坦克500 Hi4-T正式上市,36万元的起售价在硬派越野市场投下深水炸弹。这款车将豪华轿车的舒适性、新能源车的经济性与硬派越野的通过性融为一体,用实力证明“鱼和熊掌可以兼得”。
价格策略:36万买到的不仅是越野
坦克500 Hi4-T的定价充满智慧。36万元的基础价格比同级合资越野车低10万元以上,却标配了L2.9级智能驾驶系统、17.3英寸后排娱乐屏和压缩机冰箱。预售期间还有多项优惠:3000元定金抵8000元购车款、6000元夜视系统选装基金,坦克老车主置换最高可享15000元补贴。这种“高配不高价”的策略,让预算有限的越野爱好者也能体验到豪华越野车的魅力。
越野性能:硬核底盘的科技赋能
作为硬派越野车,坦克500 Hi4-T采用非承载式车身结构,配备智能四驱系统和三把差速锁1。29度接近角、24度离去角和210毫米最小离地间隙,保证它能应对各种复杂路况。2.0T发动机与单电机组成的混动系统,综合功率高达300千瓦,既保证强劲动力,又将WLTC综合油耗控制在较低水平。37.1千瓦时电池组提供110公里纯电续航,日常通勤可完全用电,降低使用成本。
豪华配置:移动的头等舱
坐进车内,豪华感扑面而来。NAPPA真皮座椅支持通风、加热和8点按摩功能,后排座椅可调节25-35度倾角,长途乘坐也不会疲劳。5.4升压缩机冰箱能在-6°C到50°C之间精准控温,无论是夏日冷饮还是冬日热饮都能随时享用。最吸引家庭用户的是后排17.3英寸吸顶屏,支持手势、语音、遥控器等6种操控方式,让孩子在路上不再无聊。
智能科技:越野车的数字革命
坦克500 Hi4-T的智能化程度超越了许多城市SUV。Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统配备27个传感器,包括激光雷达、毫米波雷达和多个摄像头,实现“车位到车位”的全链路辅助驾驶。无论是高速巡航还是城市拥堵路段,车辆都能自动应对。特别实用的记忆泊车功能,能自动记录100米行驶轨迹,在狭窄路段轻松倒车。
设计理念:中式豪华的美学表达
外观设计融入中国古典元素前脸“举折中网”灵感来自古建筑坡屋顶技艺,大灯设计参考皇家大殿的“斗拱”,尾灯则汲取宫灯造型精髓。新增的“敦煌绿”车色,经过10万次调色测试,8层涂装工艺带来奢华质感。车身尺寸为5078/1934/1905毫米,轴距达2850毫米,既保证车内空间,又不失霸气外观。
市场定位:精准切入空白市场
坦克500 Hi4-T巧妙找到市场空白点——比它豪华的没它能越野,比它能越野的没它智能,比它智能的没它便宜。这种差异化定位,让它同时吸引三类用户:追求个性的越野爱好者、注重舒适的家庭用户和看重性价比的务实买家。长城汽车投入超过200亿元打造坦克平台25,从动力系统到智能网联都实现自主研发,确保产品竞争力。
坦克500 Hi4-T的上市,宣告了硬派越野车进入全能时代。它既能在周末带你去荒野探索,又能在工作日舒适地接送孩子;既能用智能驾驶减轻长途驾驶疲劳,又能用三把差速锁带你去任何想去的地方。这种全方位的能力,正是当代消费者所需要的——不是单纯的交通工具,而是能够拓展生活边界的可靠伙伴。当越来越多的车主开着坦克500 Hi4-T驶向更广阔的天地,中国汽车品牌的向上之路也越走越宽。
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