各位老铁们，是不是总感觉别人一箱油比你能跑？今天老固不跟你扯那些虚头巴脑的参数，直接上干货！咱就说说那些你天天都在用，但可能用错了的汽车功能
先说这空调系统，多少人开冷风是把温度调最低然后加大风量？错！你车上有个内外循环按键，用好它比降低温度更省油。夏天上车先打开外循环+最大风量（别开AC），像抽油烟机一样把滚烫的热气抽出去，再切换内循环+AC，这时候压缩机只用给降温后的空气制冷，轻轻松松省下两成油。遇到堵车或雾霾天一定记得切内循环，那些路边吃尾气的车主说的就是你啊！
冬天开暖风就更简单了！把温度调到22度以上，完全不需要开AC键。暖风是发动机余热供暖，只要把外循环打开，不用烧一滴油！你要是开着AC制暖，那等于夏天穿棉袄开暖气——白费劲！
重点说说加油这事儿。知道为啥同一品牌加油站有耐烧和虚标的区别吗？往油箱口看！加油管分两种：带螺旋金属罩的是卸油管，这种油罐车刚补过油的加油站别急着加！油罐里沉淀的杂质都被冲起来了，这时候加的油全是渣子。要加就找不带螺旋的普通油枪，或者等加油站卸完油两小时后再来。
说到省油绝招，这些操作必须记下来：
1. 上车别大脚轰油门热车，等30秒转速降下来直接走，边开边热才是正解
2. 自动挡别傻傻D档踩刹车等红灯，推N档拉手刹能让变速箱少磨损
3. 下长坡时把自动挡挂到L档（或手动模式低档），靠发动机制动比踩刹车省油
4. 每月检查一次胎压，亏气轮胎相当于负重跑马拉松
5. 后备箱清出十公斤杂物，等于少载一个娃
要是这些都用到位了油耗还高？赶紧查这三样：
第一掀开引擎盖找空气滤芯，这东西脏了就像人戴口罩跑步，油都闷在发动机里烧不透。第二看火花塞，打火不利索的车就像抽烟老打火机，十下点不着就得换。第三趴车尾找氧传感器，积碳多了它就会谎报军情让车多喷油。这三件套换下来，油耗立降不是梦！
最后教你看懂油耗表：每次加满油把小计里程清零，下次加油时用加油量÷里程数×100，这才是真实油耗。那些行车电脑显示的欢乐表，会打折！
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