中国人自己造了台“陆巡”，车长5米1，配“三把锁”，5.2秒破百

想买一台能爬山涉水又不心疼油费的座驾吗？这台国产大家伙或许能给你惊喜。它长得像陆巡，却带着电动心脏，价格只有进口越野车的一半。让我们看看它到底有什么本事。

真正能越野的车必须满足几个条件。首先车身要结实，底盘得有坚固的大梁支撑。这台车采用非承载结构，所有重要部件都牢牢固定在大梁上。其次是四驱系统，光有四驱还不够，必须配齐前中后三把差速锁。这车不仅全配齐了，还具备蠕行模式和坦克转弯功能。最后是底盘高度，它最小离地间隙达到237毫米，能轻松爬上45度斜坡，进出坡道也不会磕碰。

这台车长5.1米，宽2米，高1.9米，在停车场里格外显眼。不过设计师很聪明地只安排了五个座位，这样后排和后备箱都特别宽敞。后备箱平常能装下四个大行李箱，座椅放倒后空间能扩大两倍多。

动力系统很特别，用1.5升发动机配合两台电机。综合输出达到551马力，提速只要5.2秒。最吸引人的是油耗，充满电后百公里不到1升油，即使不充电也只要7升多。电池有两种规格，纯电行驶最远能达到215公里，满油满电可以跑超过1300公里。

底盘前后都是双叉臂结构，大部分车型还配备空气悬架。加上电动四驱和三把差速锁，越野能力相当可靠。它还能在90厘米深的水里行驶，这对经常遇到积水的路段很有帮助。

智能装备也很齐全。车头装有激光雷达，使用华为的驾驶辅助系统，能自动跟车、变道。座舱里配备15.6英寸大屏，搭载鸿蒙系统，支持语音控制、在线导航和远程控制。前排座椅具备加热通风和按摩功能，后排也能加热，长途驾驶会很舒适。

这台车定价在32万到37万之间，相比进口越野车便宜不少。它既保留传统越野车的强悍，又加入电动车的经济性。虽然后排腿部空间没有外观看起来那么阔绰，但整体实用性很不错。

现在很多家庭都想找一台能日常代步又能偶尔远行的车，这台车似乎正朝着这个方向努力。它证明国产车也能在越野领域有所作为。你看好这台能油能电的越野车吗？它会不会成为你下次换车的选择呢？