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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，梅赛德斯-奔驰官方正式发布了一款全新奔驰Vision Iconic概念车，该车外观以复古的源自前普尔曼Pullman 600（W100）车型的盾型格栅以及齐柏林Zeppelin飞艇造型的悬浮式“玻璃胶囊”内饰引人注目。
奔驰Vision Iconic概念车除了上述两个展示重点之外，整体车身几乎是迈巴赫 Vision 6概念车的复刻版。另外的重点就是在L4级自动驾驶方面展示了基于激光雷达的技术路线，而且激光雷达采用顶置可折叠设计。
目前，梅赛德斯-奔驰的新车已经形成“堰塞湖”之势，奔驰S级和迈巴赫S级的中期改款蓄势待发、奔驰GLE、奔驰GLS、迈巴赫GLS的二次中期改款蓄势待发……而造成这一现象的根本很可能就是这种源于奔驰W 108、W 111以及600 Pullman盾形格栅……
无论奔驰Vision Iconic概念车展示的是纯电动车型的下一步设计，还是传统燃油车的设计，奔驰复古的盾型格栅都会以自发光或微发光的形式形成未来梅赛德斯-奔驰的基本设计语言，不出意外地话，奔驰很快还将发布一款基于这种奔驰W 108、W 111以及600 Pullman盾形格栅的大型豪华SUV概念车，而非奔驰GLC EV可比的豪华SUV。
至此，奔驰可以开始以这一风格对已经形成“堰塞湖”之势的新车型进行“泄洪式”发布。可能根本不用等到下一代梅赛德斯-奔驰的全新改款，这一盾型格栅就会开始在奔驰陆续亮相的新车型中普及开来，之所以在奔驰GLC EV之后，还要基于迈巴赫 Vision 6概念车搞一个奔驰Vision Iconic概念车出来，就是因为要用到更高级别的车型上。
近来强劲的“复古”风潮取得了巨大的市场成功，梅赛德斯-奔驰不可能洞悉不到这一趋势，而没有任何品牌有奔驰一样的复古能力和潜力，怎会不尽快用上？重回上世纪30年代的Art Deco艺术装饰风格，重拾奔驰W 108、W 111及600 Pullman（W100）“世纪风华”是梅赛德斯-奔驰最佳的选择。
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