吉利银河A7插混家轿体验记：空间大到有点不讲理

吉利银河A7插混家轿体验记：空间大到有点不讲理

银河A7刚上市那天，微信群里就炸了锅。老李在群里发了张图，说这车轴距2米845，比他家去年买的星瑞还长一截，价格却只要八万出头。他还顺嘴提了一句，“你们谁懂这油耗咋做到2.67升？我看我那台1.5T怎么都下不来。”群友阿强回了一句，“听说是啥雷神AI电混发动机，咱小区修车师傅都说新鲜玩意儿。”

实际去店里摸过实车后才发现，这个银河A7空间确实夸张。销售小赵带着量尺现场比划，说二排腿部能有950毫米，我坐进去感觉膝盖离前座还有一拳多距离。地板纯平，小孩爬来爬去也不用担心磕碰。我妈问后备箱能不能装下她的菜篮子和两个折叠椅，小赵翻开后排座椅给我们看，说4:6放倒最大能扩到988升。“这个尺寸，以前都是B级、C级才敢这么做。”他说。

座椅也是个亮点。据说用了什么十层棉花糖结构，还带14点按摩功能。我试着开了半小时按摩，有种被“按脚师傅”伺候的错觉，不过副驾位上老婆嫌力度太轻——每个人感受不一样吧。

关于油耗，还是得聊聊实际用下来咋样。有次从市区跑郊外农家乐，全程70公里路程，中途高速占大头。表显平均油耗2.8升左右，比官方标称略高，但已经把同价位燃油轿车甩开好几条街了。充电方面，我在物业地下室试过一次快充，从30%到80%不到20分钟搞定。不过邻居王叔吐槽，他觉得冬天低温续航会掉得厉害，这事儿等入冬再测测。

智能化配置部分，新上的Flyme Auto系统据销售介绍算力挺猛，可语音盲操。但我爸第一次用导航时，一直喊“打开高德地图”，结果语音助手死活识别不了他的普通话口音，只好手动操作。这些细节多少还是需要适应期。另外辅助驾驶分版本卖，有人觉得没必要全配齐，就选基础款拉低预算——这也是为什么起售价压到了8万出头，据店员透露现在订的人不少就是冲着性价比来的。

底盘调校据传是路特斯团队参与做的，我自己开的感觉转向比较稳，高速变道不会飘。不过朋友阿兵提醒我，他试驾时遇到减速带稍微硬一点，不像日系那么软绵绵。他还关心维修成本，说混动系统如果哪天出问题，是不是配件贵。我问售后技师，他拍胸脯保证：“主流零件跟燃油版差不多，就是电池组贵点，但五年质保呢。”

其实吉利最近几年爆款频出的背后，也是渠道铺得够广，我们县城都新开了一家星网门店。据范总经理发布会上吹牛，今年目标200万辆销量，他们内部还打算继续往上冲。这两年吉利在新能源和智能化上下本钱挺狠，连自研智驾方案、自产电池这些事也干起来了。不少业内人士私下评价，现在国产品牌拼技术、拼配置，都卷疯了。

冷知识补一句：银河A7虽然定位插混家轿，但很多老用户关心的是长期养护，比如刹车片耐磨度、电驱动系统的小毛病，目前社区论坛反馈基本没啥严重通病，就是偶尔有人抱怨首批车型软件更新慢，要等厂家推送包。有个维修师傅私下聊天时提过一句，“现在国产新能源进步快，看以后谁先扛住三五年大考。”

至于未来二手行情，现在没人敢断言。但听隔壁楼房东讲，她准备再观望半年，看市场稳定再考虑换旧帝豪为A7，到时候二手价格可能又是一轮风波吧。

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