车圈杀疯了:比亚迪端着火焰喷射器入场,理想的信仰正在崩塌

讲真,每周看一次销量榜,比追番还刺激。

9月最后一周,比亚迪又整了个大活,周销10万辆。

10万辆是什么概念?

就是你还在犹豫中午吃黄焖鸡还是猪脚饭,人家一个星期的KPI,已经把一个中型国家一年的汽车销量给干完了。

三体人看了都得气活过来,辛辛苦苦锁死个地球科技,结果地球人自己把制造业玩成了降维打击。

这已经不是卖车了,这是在搞批发,是把汽车当成压缩毛巾在卖,丢水里就变大,加大加大加大。

王朝海洋网那9万多辆都是基本操作,基本盘稳得像我奶奶家的老缝纫机。真正有意思的是秦PLUS,7万9千8,买不了大城市的厕所一平米,但能买一辆能跑128公里的混动车。

就问你怕不怕?

这已经不是掀桌子了,这是直接把餐厅爆了,告诉所有吃饭的,以后都别吃了,大家一起喝西北风,但我家有余粮。

同行看了也得傻,本来还想着怎么优雅地切蛋糕,结果比亚迪端着个火焰喷射器进来了,表示不装了,摊牌了,我就是来清场的。

车圈杀疯了:比亚迪端着火焰喷射器入场,理想的信仰正在崩塌-有驾

然后,更有意思的事情发生了。

方程豹。

这个名字一听就很玄幻的品牌,旗下的钛7,上市第三周,上险量干了3153辆。

朋友们,这是上险量,不是批发量,是真金白银交到用户手里的量。

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这玩意儿像什么?

它就像武侠小说里,各大门派还在华山论剑,争论谁的剑法正宗,结果旁边一个刚成立的“铁掌帮”,直接掏出了AK47开始点名。

规则?不存在的。

体面?那是什么?

方程豹的出现,就是比亚迪在告诉全世界,我不但要用主流产品把你们打趴下,我还要用你们最看不起的、觉得最“不务正业”的个性化产品,再把你们按在地上摩擦一遍。

这是一种行为艺术,充满了犬儒主义的快乐。

你看,大家都觉得硬派越野是小众市场,是情怀,是信仰。结果比亚迪说,是是是,你们说的都对,然后反手就把“情怀”做成了走量的爆款。

这背后是什么逻辑?

我作为一个中年人,我大概能理解。买钛7和豹5的人,绝大多数,一辈子都不会开着它去穿越无人区。他们买的不是车,买的是一种“可能性”,一种“我随时可以去野”的幻觉。

就像很多人办了健身卡,但从来不去一样。拥有,本身就是一种满足。

说起来,我上次去越野,结果车没陷,人差点陷在农家乐的麻将桌上了。人生就是这么朴实无华。

方程豹精准地捕捉到了这种中年男人的赛博信仰,然后用一个极具冲击力的价格和造型,把它变成了现实。

要么成仙,要么成盒。方程豹现在看起来,是奔着成仙去的。

再看看新势力,那叫一个坏了菜了。

零跑周销1.6万,继续领跑。这哥们儿现在是悟了,开窍了,彻底不当自己是新势力,直接化身价格屠夫,管你什么品牌玄学,我上来就是性价比三板斧,砍就完事了。

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小米1.1万排第二,雷电法王恐怖如斯。小米的入局,就像给这个本来就已经打成一锅粥的蛊盆里,又扔进了一只身上绑着C4的哥斯拉。它不是来抢蛋糕的,它是来重新定义蛋糕是什么做的。

然后问界、小鹏、理想,紧紧挨在一起,像是在冬天抱团取暖的三只小动物,瑟瑟发抖。

尤其是理想,掉到第五了。

这就很有意思了。理想之前为什么能成?因为它构建了一种“奶爸车”的品牌信仰,一种中产家庭的宗教。它的核心竞争力不是冰箱彩电大沙发,而是“我比你更懂你的老婆孩子”。

但当所有人都开始装冰箱彩电大沙发,甚至比你装得还多还便宜的时候,这个信仰就开始动摇了。

就好像你一直去的那个寺庙,突然告诉你隔壁新建的道观不仅菩萨多,香火还打五折。你嘴上说着信仰不能用金钱衡量,身体却很诚实地走了过去。

会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,那种爱真的很特别。但会买理想的人,爱的可能并不是理想,而是理想为他营造的那个“家”的幻觉。

现在,能提供这个幻觉的“装修队”太多了。

写到这里我突然觉得,我把这些车企比喻成这个那个,可能有点蠢。但你懂我意思就行。

所以现在整个车圈的逻辑,彻底变了。

之前大家还讲点武德,你出个新技术,我开个发布会,互相吹捧一下,你好我好大家好。

现在呢?

这帮人是真的疯了!

没有逻辑,没有共赢,只有“我不过了,你们也别想活”的极限施压。

比亚迪的玩法,是闪电战,用绝对的规模和成本优势,碾碎一切。而其他新势力的挣扎,则更像是巷战,在每一个细分市场里,用上所有的力气,去拼那一丝丝生机。

但讲真,这种把所有人都逼死的玩法,最后剩下自己,其实也挺无聊的,不是吗?

所以未来谁会赢?

答案是谁都不会赢。

在这样惨烈的消耗战里,没有赢家。最终的赢家,只可能是那个在路边给你贴膜的大哥,因为不管你买什么品牌的任意门,膜,总是要贴的。

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