丰田造了一辆“好车”！从17.18万跌到12.9万，30天大卖20517辆

刚开始我是不推荐大家买凯美瑞这台车，但是它的吸引力太大了。为什么呢？因为就在9月里，它居然卖出20517辆，这是我没有想到的成绩。可见凯美瑞的潜在群体非常高，还有就是喜欢日系车的还是很多，包括油车在内的群体都还是很多。所以表面电车好像很畅销，其实选择油车的消费者反而更多。为什么凯美瑞会大卖呢？因为凯美瑞在丰田家族也是算一台“好车”！本身的产品就不差，而且价格又从17.18万跌到12.9万，那就吸引到多观望者。

凯美瑞老款车型的外观确实丑，自从改款后颜值越来越高了。9代凯美瑞使用更年轻化的风格，也是分层设计的理念，下方散热孔面积越来越大，有更好的散热效果，也可以带来电车的既视感。上方一条镀铬衔接两侧led日间灯，包括它自动大灯的造型都是非常犀利，整个前脸营造出的运动感还是很高的，特别是引擎盖线条的幅度很大，我觉得挺符合年轻人的审美。而且他侧面保持油车的风格，一条腰线从A柱到车尾，包括它车门的腰线都是很动感，侧面给人感觉很优雅。那它有3个轮毂选择，根据版本来适配的，入门是17英寸、中配是18英寸、顶配是19英寸，不管哪个尺寸都是够用，但它新款轮毂造型的确好看，能够带来强烈的运动感。

而且新款的车漆也有了更多选择，那选择这种双拼色的车主居多，特别是黑色车顶也有一个悬浮的效果。九代凯美瑞的尺寸还是有优势的，它的长宽高都来到4915*1840*1450mm，轴距为2825mm，确实比老款大很多。包括它的后备箱空间也增加到502L左右，凯美瑞家用可以不必担心空间的，后排也是ok的。那尾部与车头比较，我觉得有点常规化，尾灯营造的效果也有熏黑，内部L型流动灯光呼应头灯的日间灯，并用烤漆饰板衔接一起，配上丰田LOGO和英文LOGO，还有更多细节也有镀铬条和烤漆饰板，瞬间提升尾部的质感，但我觉得缺少点运动感。

凯美瑞的内饰现在也是年轻很多，那也是用到双色的拼接，红黑配更强调运动，那黑白配就强调时尚。新款内饰给人感觉确实很有质感，特别是红色皮革包裹的地方很厚实，那摸起来感觉软软，视觉上也是很饱满的。特别是它扶手箱变宽了，这一点我是最喜欢的。空调出风口采用更简约线条设计，下方的饰板是拉丝的，所以看起来很档次感，也是设置有触屏按键，可以调节空调温度等。它的液晶屏是12.3英寸，中控屏是12.3英寸，低配是10.25英寸，现在价格直接上手中配或者顶配都是没问题的。车机的芯片是骁龙8155，也是非常流畅，那它是支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar，并新增了道路救援呼叫功能。

凯美瑞的后排就没有前排那么精致了。我感觉设计上有点掉档次，给我感觉塑料材质多一些，包括它的细节装饰不如前排那么精致。好在车窗按键也有镀铬包裹，也是配烤漆饰板。但它有个不好的点，后排中间地台还是那么高，而国产车几乎都做纯平设计了。还有一点或许你们会喜欢，那就标配有L2功能，那根据版本不同给到硬件和功能也是不同的，所以这就看你们自己怎么选择了。

九代凯美瑞也是一台比较成熟的混动车型，那在2.0L和2.5L这两台动力里，多数的车主都买后者。毕竟动力更强了，它们俩的动力是152Ps和185Ps，这两车的扭矩都不大，所以它没有后段的动力储备。如果你是选择2.0L的动力，它的是有173Ps，丰田的油耗也是ok的，我觉得不必顾虑太多。最低才4.55L的油耗，那这台E-CVT变速箱也是丰田最常见的，三大件还是很ok的。