合资车=杂牌车，这个公式好像在新能源时代，成为了一个定律，国产新能源车井喷的时代，确实合资的纯电产品平平无奇，没有价格优势，也没有产品优势，似乎确实是毫无优势。
但是，这两年一个很明显的现象就是，合资新能源汽车也在迎头赶上，其实也很简单，电池电机采购中国供应商的一线品牌的产品，智驾方面，也和华为、momenta等一线梯队的供应商合作，再合作开发一个智能座舱，整个产品的竞争力就比较强了，再定一个比较有竞争力的价格，那就能照样热销，日产N7、铂智3X等车型都给我们打样了。
但是，这样就足够了吗？很多消费者对于合资新能源汽车的信任度还是不高，那在这样的情况下，广汽丰田出招了。广汽丰田首届铂智 3X 用户大会上，广汽丰田宣布向铂智 3X 新老用户做出重大承诺：厂家担责自燃和智能泊车，为新老用户提供终身“自燃险”和“泊车险”。
所谓的泊车险，指的就是若因智能泊车辅助功能自身原因发生相关事故，用户本应承担的维修费和第三方财产损失，均由厂家全额承担；以上政策同时覆盖新老用户，无论是否在整车质保期内，均终身享受。这也算是紧跟比亚迪的步伐，前不久，比亚迪才刚刚宣布，全系车型智能泊车将由厂家兜底，万万没想到，接招的居然是丰田。
而自燃险指的就是，广汽丰田将直接承担因三电系统质量问题导致的电车自燃事故责任，无需用户走保险流程、承担折旧损失，厂家直接更换全新车辆。
为什么广汽丰田这么有信心？敢为泊车和自燃兜底？中国品牌，目前推出自燃险的都不多，泊车险的更是只有比亚迪一家。其实还是因为，广汽
丰田这次确实是把新能源汽车玩明白了。全车42%高强度钢、电池组IP67防水等级、1500MPa热成型钢车门防撞梁。针刺、火烧、水浸三重测试，在这样的情况下，铂智3X自燃的风险大大降低。
针对用户对智能驾驶辅助的需求，铂智 3X 将成为全球首批搭载 Momenta 最新一代 R6 飞轮大模型的车型，优化自主决策能力，后续能更清晰识别临时红绿灯、异形大车等场景。
对于智能泊车场景，其将在原有 200 + 泊车场景基础上，新增“车头泊入”功能，支持偏左 / 偏右精准泊入；同时升级“泊出方向自定义”，用户可自主选择从左侧或右侧泊出。
在泊车险和自燃险的加持下，广汽丰田新能源汽车的价值，显然会被更多消费者认识到，了解到，可以预测的是，未来合资新能源汽车将会大力反击，中国新能源汽车还远远没有到高枕无忧的时候。
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