最近有小伙伴问我，奇瑞有没有 100 多万的车？这问题一抛出，就像在平静湖面扔了颗小石子，激起一圈圈好奇的涟漪。咱今天就来好好唠唠这个有意思的事儿。
先给大家交个底，就目前奇瑞在国内市场直接售卖的车型来说 ，价格区间基本在几万块到二十来万。从经济实惠型的小车，到空间宽敞的 SUV，奇瑞主打的还是咱老百姓买得起、用得上的家用车领域。你要是去 4S 店转一圈，想买辆 100 多万的奇瑞车，估计销售小哥得瞪大眼睛，挠挠头，心想您是不是记错品牌啦？
不过，事儿可没这么简单。咱把目光放远点，看看奇瑞在海外市场和一些高端车型规划上的动作，那可就有新发现了。就拿奇瑞旗下的星途星纪元 ES 来说，这款车在国内市场指导价是 15.28 万 - 29.99 万，这价格虽说也不低，但离 100 万还远着呢。可人家奇瑞董事长尹同跃放话了，星途星纪元 ES 出口售价要超过 100 万 。这一下子就把档次给提上去了，直接迈入 “百万豪车” 的行列。为啥国内国外差价这么大呢？这里面门道可多了，税费、运输成本、针对不同市场的定位策略等，都是影响价格的因素。
还有风云 T11 这款车，最近动静也不小。作为风云序列的大型旗舰 SUV，车长达到 5150mm，宽度 1995mm，高度 1800mm，轴距 3100mm，这尺寸，在国产车里都算 “巨无霸” 级别了。前两排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，甚至还配备隐藏式车载冰箱。从这些豪华配置来看，它明显是朝着高端市场去的，虽然还没正式上市定价，但业内都猜测它很可能突破奇瑞以往的价格天花板。说不定未来，在国内市场，咱真能看到一款价格超百万的奇瑞系车型。
再从品牌发展战略角度看，奇瑞这些年发展势头那叫一个猛。2024 年累计销量超 230 万辆，同比增长 38.4%；海外出口突破 104 万辆；新能源车型销量更是同比劲增 214%，达到近 48 万辆。有了这么亮眼的成绩单，奇瑞肯定得想着往更高端的市场进军呀。就像一个武林高手，在江湖中小有名气后，必然想挑战更高难度的对手，去争夺武林至尊的地位。推出百万级别的车型，不仅能提升品牌形象，还能在高端市场分一杯羹。
所以，你要问奇瑞有没有 100 多万的车，严格按国内在售车型算，那是没有；但从海外市场和未来规划来看，奇瑞迈向百万级豪车领域的脚步已经迈开了。说不定过不了多久，走在大街上，就能看到一辆价值百万的奇瑞车呼啸而过，到时候可别太惊讶哦！
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