十一假期刚刚过去，今年的这个假期或许是近几年里，人流量最高的一次了。很多小伙伴都选择和家人、朋友一块儿出门玩，道路上车水马龙，景区里人山人海，饭店里也是挤得满满当当。说到底，很多城市的十一节假日，至少看着可是异常热闹呢。
不过据各方面的反映，今年一些往年人流爆棚、旅游热门的地方，居然出现了酒店和民宿房间大面积空置的场面。许多酒店、民宿的老板们都忍不住抱怨了：“不就是稍微调了一点房价吗？至于直接不住吗？出门玩嘛，不就是讲究个走得快、花得少点嘛。”
接着，我们就遇见了多年没见过的奇景，就是在武汉等一些城市的路边人行道上，搭起了众多帐篷，不少路过的人还以为自己来到了佛罗里达呢！其实呢，现如今出行人数明显增多，可酒店行业却陷入了房间大量空置的窘境。如此多的旅游客，要么就是短途出行，玩一天就回家睡觉，要么就是住在帐篷里或者车里，住在桥洞底下的可能性比较小！
因此，我们在一些评论区里看到，有些酒店和民宿的“老板”，把气撒到了新能源汽车上，原因也挺明白的，就是那些开新能源汽车出去玩的车主们，看到某些酒店和民宿的价格太高、太离谱，就忍不住不愿意接受这种低星级、高价位的住宿，而干脆整理东西直接在车里过夜。而相比之下，开燃油车的驾驶员们就更灵活一些，会多逛几家酒店，看看能不能便宜点、别太离谱就行。
实际上，一些新能源汽车厂商在开发布会或者做宣传时，会特别强调车内的“大床房”模式和露营功能，很多小伙伴还不是特别懂，觉得反正要睡觉就回家睡去了，车里住不过是一堆噱头，开什么车啊！不过，大家会发现，新能源车的许多设计和特点，其实在酒店涨价或者需要短暂休息的时候，能展现出意想不到的作用。
要说，新能源车基本都配备了十几度电池，这么一来，基本上就可以实现真正意义上的空调自由了。之前不少朋友开燃油车的时候，长时间用空调睡觉，关窗又怕一氧化碳中毒，开窗睡觉又容易被蚊虫叮咬，再加上发动机一直怠速，不仅听着烦，还会对发动机造成一些负面影响。
不过新能源车就不一样啦，空调一开，直接靠电驱动运行，整个车里非常静音，还不需要开窗，躺在里面感觉挺舒服的，一晚下来，才用掉两三度电，特别省电。对于一些年轻人来说，在新能源车里睡觉基本没啥问题，挺方便的。
再一个，很多新能源车设计时，特意留出睡觉的空间，尤其是后排放倒之后的平整程度和休息模式。有些车型后排放倒后，完全变成一个平坦的面，一铺上毯子就能睡得挺舒服了；还有一些车用气垫床，确保整个床面平坦。还有一点挺贴心的，像有些品牌的车在停在坡道或斜坡上时，空气悬挂还能“自动”调节，保持车内水平，不用担心睡着睡着车会往一边滚。
所以呢，开新能源车用空调基本没啥压力，没啥危险，而且不少车型还贴心设计了睡觉模式。对那些喜欢试试不同生活方式的小伙伴来说，车里过夜也是挺不错的选择。当然，很多新能源车还支持外放电功能，配合帐篷和其他露营装备，能搞出“吃住一条龙”。找个静谧地方，几个人用外放电做饭、准备餐食，然后在帐篷里休憩，外放电还能用来给电热毯、电风扇供电，虽然比起住酒店可能有点不方便，但也不是不能克服的。就算涨价厉害，心里打鼓也能挺过去嘛。
所以说，现在的新能源车不仅成了不少燃油车厂家的“心头肉”，让他们不舒服，没想到吧，连酒店行业都开始忌妒新能源车的存在。不过话说回来，新能源车能睡觉、能露营的这些特点，也就给很多车主带来了新鲜的生活体验罢了，要是酒店、民宿在假期不随意涨价，大家还是更喜欢住酒店、住民宿的。
全部评论 （0）