正如标题所言，近日看到车友们议论的本田CB500SF定价问题，其实早前已经有友媒采访过张雪机车，同样提出了本田定价相关的问题。首先我们肯定友媒采访内容的真实性与专业性，同时基于国内如今的摩托车市场环境之下，我们弯道计划也对本田CB500SF的定价发出自己的看法！
本田的定价，是否真的要问过张雪吗？
答案是很明显的，不需要！
本田CB500SF要定价的话，更多的会综合市场环境考虑，例如成本、海外售价、品牌战略等。今天我们将对对本田CB500SF进行市场分析，同时也给出售价预测。各位车友不妨到价格公布之时在回顾本文，看我们的观察是否准确。关于本田CB500SF的车型发布介绍可以翻阅摩博会文章了解更多《2025中国摩博会丨大家期待的本田CB500SF如期而至》。
本田CB500SF价格预估
话不多说，直入正题，开始今天的市场分析与价格预测：
一、我们在今年的中国摩博会近距离观察本田CB500SF，铭牌上清晰可见制造厂商为五羊-本田有限公司。所以基于国内如今的工业与车辆零部件配套，本田CB500SF的工程造价就会相对透明。这或许内行人士会更加了解。
二、回顾张雪500F的最终售价为29980元。这里我们可以确定，29980元且必须保有行业利润，那本田CB500SF也可以同理类比。先抛开车型设计与品牌溢价方面，本田CB500SF相较于张雪500F增配了电子油门，电子离合器等，所以本田CB500SF的定价必然会高于29980元。
三、本田CB500SF是一款国内首发的全球一体化车型，基于如今中国拥有全门目的工业制造能力与优惠关税政策，所以本田CB500SF出口销向全球的可能性较大。这里就涉及到原产地售价与世界售价的平衡度问题。基于第三点分析，本田CB500SF的售价应该还得参考日本市场的CB400与两地的CB650R定价。
通过翻阅本田日本官方资料得知，本田CB500SF售价将高于日本CB400（折合人民币约4.3w），而比国内销售的CB650R便宜（电子离合款7.68w）。由于国内并没有本田CB400车型销售，根据CB650R在国内与日本的售价差对比，若减去国内制造的成本优势。所以我们给出CB500SF的价格预测范围是：4.6-6w元之间。
回想起10年前的一个采访
或许4.6-6w元的预估价并不能符合车友们的期待，而我们相信，本田也听应该到坊间呼声最高的价格是39999元。虽然期待价格很美丽，但实现难度还是有的！
这时不禁让我想起十余年前的一次采访，当提我提问的是：为何本田车型定价都会远高于国产？而收到的回复耐人寻味。抛开产品本质、品牌溢价与利益驱使的多重可能性，剩下就是宏观调控。
然而时间匆匆，一转眼十数年过去了，中国摩托车行业的崛起令人振奋。随着越来越多新技术与车型的不断涌现，我们甚至有一种错觉就是：自己已经很行了！但是回顾世界摩托车的100多年，中国造车貌似还是在牙牙学语。
这里其实我们应该感谢宏观调控给中国摩托车发展带来的空间，同时也应该欣赏海外品牌所带来的技术革新。最后牛仔觉得，还是得给中国摩托车行业多一点时间，让更多的国产车企多一点时间。未来我们一定能造出比本田CB400更好的车型，不过绝对不是现在。
小 结
本田CB500SF在此时此刻进入国内市场，并全球首发，我觉得是一件耐人寻味的事情。然而在价格的拍板落地，本田还是存在犹豫的。回顾前几次的新车定价，一向号称最了解中国市场的本田策略也貌似失灵了。
最后我们回归到以车论车，基于Project Big-1计划的本田CB车系实属工业传奇，而如今来到CB500SF，将会给中国市场带来什么样的精彩好戏？大家不妨继续关注我们弯道计划的后续报道内容。明年春暖花开之时，就是本田CB500SF价格公布之日，同时我们也已经预定了一台新车，届时我们在评测内容中再详聊！
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