特斯拉被围殴那年，我刚好换车，销售朋友圈全是电车降价潮言论，结果它率先降价冲破二十万防线，当月提车还需等三个月

那阵子,正好赶上特斯拉被各种声音围攻,新闻上,网上,大家都在讨论,好像这牌子要不行了。

我呢,也正好琢磨着要换辆新车。

当时我的朋友圈里,那些卖车的同行们,那叫一个活跃啊,天天发帖,基本上全是,电动车市场要大洗牌了,特斯拉肯定玩不转,要完蛋,之类的言论。

说什么国外车企要发力,国内新势力也跟上,特斯拉被两头夹击,根本撑不住。

大家都在等着看它笑话,或者说,等着看其他品牌怎么趁机上位。

结果呢,这家伙自己倒先出手了,Model 3一下子就把价格拉到了二十万以内。

这消息一出来,整个汽车圈都炸锅了,好多人都没想到它会这么狠。

我记得当时想提车,店里说至少得等上三个月才能排到。

我一看这情况,也没多想,当天晚上回家就给下了订单。说实话,我不是那种特别看重品牌信仰的人,也不是专门为了赶潮流才买的。纯粹就是觉得这下能省下一大笔钱,这笔钱算下来,大概够我开三年电车用的电费了,怎么看这买卖都划算得不行。

车子后来顺利提到手,开起来也挺顺手,没网上那些人说的那么玄乎,比如说什么毛病一大堆,或者开起来很别扭什么的,就是一辆普普通通的代步工具,每天上班下班,周末出去玩用用,挺好。路上见到同款车也多了不少,看来这降价确实刺激了不少人去买。

那会儿大家嘴上还说着特斯拉不行,身体却很诚实。

后来我偶然看到特斯拉那一季的财报,发现它的销量竟然逆势涨了四成半还多,这事儿给我印象挺深的。它让我想起之前在公司里的一些小插曲。有次我被安排去负责一个项目,那项目大家都不看好,觉得没啥前途,属于那种烫手山芋。

估计领导也是看没人想接手,就直接把我给派过去了,跟背锅差不多。项目启动的时候,预算被砍掉了一大半,人手也特别紧张,基本上就是个被放弃的边缘项目。我当时就想着,反正都这样了,不如就自己随便折腾折腾看,反正也没什么可以再失去的了。

也没人来管我,我就找了些市面上现成的免费工具,比如一些开源的框架或者软件库,自己捣鼓了差不多一个礼拜,硬是把一个简单的线上小功能给弄上线了。结果挺意外的,那个小功能,因为成本控制得特别好,投入几乎为零,反而成了我们部门那年唯一一个还有点赚头,没亏钱的项目。

当时大家也没觉得这事儿有多牛,就一小段经历而已,但对我来说,那种在完全不被看好的情况下,把事情搞定的感觉,确实挺特别的。

还有一次,半夜里我跑到便利店去买东西吃,顺便看掘金队打总决赛。当时我一边啃着冷饭团,一边盯着电视屏幕。就看到那个叫约基奇的篮球运动员,在场上慢悠悠的,一步一步地。

他打球可不光是靠身体素质硬冲,反而更擅长用精妙的脚步和独特的节奏感来掌控比赛,愣是把热火队那些防守厉害的内线球员给磨到筋疲力尽。看着他打球,就觉得特别有意思,他不是那种一下子爆发的打法,就是靠着不紧不慢的节奏,把对手一点点耗垮。

那种场景,就让我觉得挺特别的,挺让人琢磨的。