讲真，每次看到有人讨论高速上开120还被后车狂闪，我就想笑。
这个问题，本质上就不是一个交通问题，这是一个哲学问题，甚至带点玄学。
你以为你在开车，不，你在参加一场大型沉浸式角色扮演，一个关于权力、秩序和混沌的社会实验，而高速公路，就是这个大型草台班子的唯一指定舞台。
先来个暴论：在高速上，限速120的牌子，约等于饭店门口挂的“禁止自带酒水”，都是一种美好的祝愿，是一种行为艺术。
你严格遵守，没问题，值得表扬，但你不能指望所有人都把你这个祝愿当成金科玉律。
所以，后车闪你，第一个最表层的原因，也是最无聊的原因，就是你占了道。
具体点说，就是最左边的超车道。
这条道，在我国的高速语境里，有个不成文的名字，叫“修仙渡劫专用通道”。
你开个120，稳如老狗，觉得自己是守法好公民，是马路上的三好学生。但在后车眼里，你就是个在渡劫现场打坐冥想的NPC，挡着人家飞升了。
人家可能刚从一段没有测速的路上以140甚至160的速度巡航过来，带着一身的杀气和惯性，结果在你这儿一脚刹车，直接从“金丹期”被打回“筑基期”，你说他心态爆不爆炸？他能不拿大灯闪你这个“天魔”吗？
这时候肯定有人要抬杠了，说右边没车他为什么不从右边超？
诶，问到点子上了。
因为从左边超，是规矩，是“正道”。从右边超，那是“魔道”，是“不讲武德”。
我国是左舵车，从左边超，你稍微探点头，整个世界都清晰了，安全。从右边超，你得把半个车都甩出去，才能看清前面的路况，这跟把脑袋伸出去让别人拿平底锅试试硬度没啥区别，风险极大。
所以，那些宁愿在你屁股后面疯狂输出，也坚决不走右边的司机，某种意义上，他们是真正的老司机，是秩序的最后守望者。他们对规则的理解，已经进入了第二层：我可以不遵守限速，但你不能破坏超车的基本法。
这是一种非常拧巴的、充满东方智慧的辩证法。三体人看了都得气活过来，直呼你们地球人太复杂。
当然，还有人会说，他们超车就不怕超速拍照吗？
朋友，你还是太年轻了。
你以为高速上的摄像头是金钟罩铁布衫，是天罗地网？不，在老司机眼里，那玩意儿就是个“压缩毛巾”，看着挺大，实际上一沾水就那么点儿。
超速10%以内不罚，20%以内只罚款不扣分，这都是公开的秘密。真正的玩家，脑子里自带一本“高速测速点位大全”，比导航还准。他们不是在开车，是在玩一个躲避游戏，在摄像头的空隙里反复横跳。
你在摄像头前把速度降到119，他也在降，但摄像头一过，他一脚油门就没影了，留给你一个潇洒的尾灯。
你以为你在和他比谁更守法，其实人家在跟你玩“闪电战”。
所以你开120，只是达到了“新手村”的满级，人家早就是氪金玩家，开着各种“外挂”在高级地图里刷经验了。
说到这，我作为一个真的开过几年车的中年人，得告诉你一个更残酷的现实。
很多时候，人家闪你，跟你开多快，占没占道，一毛钱关系都没有。
他闪你，可能只是因为他的车比你好。
开个奔驰S级或者宝马7系的，会觉得整条超车道都是他家客厅的延伸，你一个普通家用车出现在他的视野里，本身就是一种“污染”。他闪你，不是催你，是在净化空气。
这是一种品牌玄学。你没法用道理去跟他讲。你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
还有一种，就是特斯拉。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。他们中的一部分，会觉得自己在驾驶来自未来的交通工具，而你，是来自过去的“燃油遗老”。未来，懂吗？未来就是要超越过去的，所以他闪你，是帮你完成一次“时间穿越”。这种爱真的很特别。
当然，还有一种最朴素的可能性，就是人家真的有急事。
比如老婆要生了，比如要去机场赶飞机，比如肚子疼得快要压缩成一个奇点。
人在极度焦虑的情况下，是不会管什么交通规则的。那时候，他脑子里唯一的规则就是：挡我者死。
这哪是开车，这他妈是玩命！
说实话，有时候我觉得我司楼下的保安都比某些司机懂什么叫‘空间管理’，至少他知道让外卖小哥赶紧过去。
所以回到最初的问题，被人闪了，该怎么办？
我的建议是，只要条件允许，让他过。
你千万别去开斗气车。你跟他较劲，赢了，你可能收获一张罚单或者一场事故；输了，你可能直接去另一个世界跟他理论。怎么算都是亏的。
你要在心里默念：他不是在超我的车，他是在奔赴他自己的宿命。
写到这里，我感觉我把高速公路写成修仙小说了，但你仔细想想，是不是还真就那个味儿？
这不是交通，这是一场关于人性的修炼。
所以，人家闪你，不是因为你慢，而是因为你“存在”于他的“道”上，阻碍了他的“修行”。
所以让不让，根本不重要。重要的是，你要明白，你参加的不是交通，是一场大型的行为艺术，而你，只是一个不太重要的配角。
想通了这一点，你就会发现，被人闪灯，其实也挺666的。
至少证明，你还在这个荒诞的剧本里，活着。
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