这车最便宜的版本卖13.98万，落地大概14万出头。终端有3万优惠，比以前便宜不少。朋友说要是买中配的黑武士版本，价格在15万左右。厂家宣传是硬派越野，但价格比同类型的长城越野车低很多。
发动机是2.0T的，扭矩360牛米。配了8挡自动变速箱，油箱加92就能跑。黑武士版本有三把锁，前后都是差速锁，轮胎也是越野专用的。听说脱困能力不错，爬坡过坑应该能行。
车身尺寸算大的，长4米8多，轴距近3米。离地间隙250毫米，平时路过马路牙子不用刻意躲。车高接近1米9，过减速带的时候颠簸感明显。轮胎宽，胎纹很深，泥地抓地力应该强。
内饰用了12英寸屏幕，中控看着简洁。仪表盘是双圆盘设计，中间有个液晶屏显示档位信息。方向盘后面有换挡拨片，但自动挡基本不用。座椅是真皮的，主驾驶能电动调节，加热通风功能也有，冬天坐上去暖和。
后排座椅特别软，比家里沙发还舒服。坐满三个人没问题，中间位置地板凸起不高。后备箱能放两个28寸行李箱，后排放倒后长度能到1米9，拉工具或露营装备够用。
开去市区挺费油，实测油耗8升多，高速降到7升左右。上周末去山里玩，过泥地时开四驱模式，没陷进去。过坑洼路面底盘有响声，但车子稳当，没飘也没晃。不过过减速带特别颠，后排乘客说腰有点酸。
隔音效果一般，跑高速风噪明显，发动机声音也容易传进来。买车的人有两种，一种经常去野外的，另一种买来拍照发朋友圈的。4S店说保养一次要1500多，比普通家用车贵。
最近三个月卖出1000多辆，大部分是男性车主，年龄在30到45岁之间。论坛里有人说配置比老款好，但辅助驾驶功能少了点，只有基础的定速巡航。还有人说转向有点重，女生开费力。
油耗高确实是短板，如果天天在市里开，一个月油钱要两千多。但要是喜欢出去玩，偶尔跑个烂路，动力和底盘确实够用。维修网点不多，出了远门得提前找好救援。
这车现在卖得还可以，但比不上城市SUV销量。店里说年底还可能再降价，但不会降太多。目前优惠空间已经很大，想买的可以等等看有没有活动。
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