最近车圈里有个事儿，让不少喜欢车的朋友都挺兴奋的，那就是吉利汽车要给自家的两款明星车型——星瑞和星越L，推出一个性能更强、外观更酷的“东方曜”版本，而且就在9月9号就要开始预售了。
这消息一出来，大家就开始讨论了，这吉利是想干嘛？
好好的家用车，卖得也那么火，怎么突然就要把它们变得跟个“小钢炮”一样？
这多出来的性能，咱们普通老百姓开车用得上吗？
这背后到底有什么门道？
今天咱们就用大白话，把这个事儿里里外外给您说明白了。
首先，咱们得知道，这个“东方曜”版不是第一次出现，它在吉利的产品线里，就好像是咱们手机里的“Pro”或者“Ultra”版，代表着更运动、更个性、配置也更高的一个系列。
以前的“东方曜”可能更多是在外观上做文章，比如全车黑化处理，看起来酷酷的。
但这一次，吉利显然不满足于只做个“样子货”，而是进行了一次从里到外的全面升级，尤其是核心的动力部分，可以说是脱胎换骨。
咱们先从看得见的地方说起。
这次新款的星瑞东方曜和星越L东方曜，虽然大体的轮廓没变，但细节上的调整可不少。
就拿星瑞来说，它前面的进气格栅，就是车头那个大网，不再是以前那种一条条竖着的设计，而是变成了一种往里凹的造型，感觉就像一张准备吸气的嘴，特别有攻击性。
前保险杠两边还加了两个像“獠牙”一样的装饰，让整个车头看起来一下子年轻了好几岁，也更张扬了。
另外，车身还悄悄地加长了4厘米，达到了4米825。
别小看这4厘米，它让整个车身侧面看起来更修长，更有那种高级轿车的感觉了。
星越L东方曜也是类似的思路，对车头格栅和保险杠进行了重新设计，还换了新样式的轮圈，让这台原本就很大气的SUV显得更有力量感。
更有意思的是，这次吉利还推出了三款很有中国味道的新颜色，叫“月牙青”、“莫高蓝”和“丹青”，光听名字就觉得很有意境，这体现了咱们国产品牌越来越强的文化自信，车不仅仅是代步工具，也可以是一件承载着文化审美的作品。
当然，外观再好看，也只是开胃菜，这次升级真正硬核的地方，在于给这两台车换了一颗更强大的“心脏”。
这才是大家讨论最热烈的部分。
新款的“东方曜”系列，都换上了一台全新的2.0T涡轮增压发动机。
咱们直接看数据，它的最大功率达到了200千瓦，最大扭矩有400牛·米。
可能很多人对这些数字没什么概念，咱们来做个简单的对比。
现在市面上卖得很好的星瑞和星越L高配版，用的也是2.0T发动机，它的数据是175千瓦和350牛·米，这个动力在同级别的家用车里已经算是非常出色了，很多人都夸它开起来很有劲。
而这次新款的动力，直接提升了一大截。
200千瓦换算成我们更熟悉的马力，大概是272匹。
这是什么水平呢？
很多价格贵得多的合资品牌运动型轿车，也就这个数据。
这意味着，当你开着这台车，无论是想在高速上超个车，还是在红绿灯起步时想快人一步，它都能给你非常充足的信心和底气。
那种一脚油门下去，动力源源不断涌上来的感觉，会让你觉得这台车完全不是你印象中的普通家用车了。
而且，与这台强大发动机匹配的是一台8AT自动变速箱，换挡平顺，也能更好地发挥发动机的性能。
这说明，咱们中国的汽车工业，在最核心的发动机、变速箱这些技术上，已经取得了长足的进步，不再是只能靠配置和空间来吸引人了。
如果说强大的动力是这台车的“肌肉”，那接下来的升级，就是给它装上了一个“超级大脑”。
新款的“东方曜”系列，用上了吉利最新的GEEA3.0电子电气架构。
这个词听起来很专业，说白了，它就像是整台车的“神经系统”。
这个系统越先进，车子能实现的功能就越多，反应也越快。
在这个先进的“神经系统”上，吉利给新车装上了两样时下最流行的好东西。
一个是来自魅族的Flyme Auto车机系统，并且由现在最顶级的车用芯片之一——高通骁龙8155来驱动。
这就好比给你车里装了一台顶配的智能手机，中控屏幕的操作会非常流畅，地图导航、听音乐、看视频，都不会有任何卡顿，体验感非常好。
另一个更厉害，新车里加入了星睿AI大模型，还和一种叫DeepSeek的先进技术深度结合。
这让车里的语音助手变得异常聪明。
以前的语音助手，你只能跟它说“打开空调”、“播放周杰伦的歌”这种简单的命令。
但现在，你可以像跟朋友聊天一样跟它交流，比如你可以说：“我今天上班有点累，帮我找一个附近评价比较好的安静咖啡馆，然后规划一条不堵车的回家路线。”它能完全理解你的意思，并且帮你把事情办得妥妥当帖。
这种智能化的体验，将彻底改变我们和汽车的交互方式。
光有“大脑”还不够，还得有足够敏锐的“五官”。
新款“东方曜”系列还会搭载一套名为“千里浩瀚辅助驾驶H3”的方案。
为了实现这个功能，车上装了11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，可以说是把车武装到了牙齿，全方位无死角地感知周围的环境。
有了这些硬件，新车就能实现高速NOA，也就是高速公路辅助导航驾驶。
简单来说，就是在符合条件的高速公路上，你设定好导航后，车辆可以在很大程度上自己开，包括自己保持在车道里、根据前车速度自动加减速、甚至可以自己打灯变道超越慢车、自动进出匝道等等。
当然，驾驶员还是需要时刻保持注意，但这个功能无疑能大大减轻长途开车的疲劳感。
这也证明了，在智能驾驶这个未来汽车发展的关键领域，我们的国产品牌已经走在了世界的前列。
最后，我们再回过头来看看，吉利为什么要这么做？
其实答案就在销量里。
根据公布的数据，就在今年7月份，吉利星瑞一个月就卖了10614辆，而星越L更是卖出了17362辆的好成绩。
这两个数字说明，这两款车已经成为了吉利绝对的销量支柱，深受老百姓的喜爱。
它们凭借着比同价位合资车更大的空间、更丰富的配置和更扎实的用料，已经成功在竞争最激烈的市场里站稳了脚跟。
现在，基础打牢了，吉利自然就有了更高的追求。
推出性能更强、科技感更足的“东方曜”版，目的不仅仅是为了卖更多的车，更是为了提升整个品牌的形象。
它是在告诉所有人：我们吉利不仅能造出性价比高、让大家满意的家用车，我们同样有技术、有实力造出能让追求驾驶乐趣和科技体验的消费者也感到兴奋和赞叹的高端产品。
这既是对市场需求的一种回应，更是中国汽车品牌整体向上、越来越自信的一个缩影。
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