最近我陪朋友试了几款电车, 发现啊, 光图个开着爽可不行, 那些隐藏的毛病都得提前找出来, 不然以后有你受的。
就拿噪音来说吧, 我们可不是光靠耳朵听的, 直接用手机上下了个分贝仪的App, 找个安全的路段, 把车速稳在60公里每小时, 安安静静地跑上一段。
结果你猜怎么着, 有辆车开起来那叫一个安静, 车里头说话都不用提高嗓门儿, 跟在家里客厅里似的。
可偏偏这辆车是三辆里头最贵的。
这说明啥呀, 很明显, 人家厂家为了隔音, 肯定没少下本儿, 用了更好的材料, 做了更精细的处理。
你想啊, 你花这么多钱买车, 就是图个舒服, 如果车里吵吵闹闹的, 那体验得多差劲, 所以测噪音这事儿, 看着小, 其实挺关键的。
再说车机, 现在的车基本上都得靠大屏幕, 语音控制这些玩意儿了。我们当时试车, 就故意一起喊, 比如, 嗨, 某某品牌, 然后立马接上导航去某个地方, 再同时说, 把空调开到23度。
结果有辆车的车机, 屏幕直接就卡住了, 像是放PPT似的, 一顿一顿的, 反应特别慢。当时那个销售的脸色都变了, 挺尴尬的。你想啊, 平时开车的时候, 你要着急用导航, 或者想调个空调, 结果车机不给力, 反应慢得要死, 那多闹心。
这玩意儿平时用得可频繁了, 不好使绝对影响心情和驾驶安全, 这种车可得避开。
跑减速带这个项目也特重要。我们特意找了个有减速带的地方, 每辆车都来回跑了三遍。主要是听悬挂有没有那种松散的, 或者咣当咣当的异响, 看底盘结不结实。有辆车, 跑完第一下还行, 第二下车身晃动的时候, 就明显感觉到余震了, 而且听到有“咔嚓”一声, 感觉悬挂就有点松散。
这种车我们直接就给拉黑了, 毕竟底盘悬挂可是决定你开车稳不稳, 舒不舒服的大件, 可不能马虎。
坐着舒服不舒服, 也得亲身体验。我们让销售把车停好, 然后我们自己都到后排老老实实坐了十分钟, 就跟平时坐车一样。我身高1米78, 试了几款车, 有的车坐进去, 我的头发都快蹭到车顶了, 这种头部空间不够的车, 不管多便宜, 我们都直接不考虑了。
你想啊, 短途可能没事, 长途一坐, 那简直是活受罪。
车里有没有异味, 也不能光靠闻。我们让销售把车在太阳底下暴晒一中午, 天气越热越好。等车晒得差不多了, 我们再进去闻闻。结果有一辆车, 一开门那塑料味儿就特别呛眼睛, 闻着特别不舒服。
这明显是车里用的材料不环保, 味道这么大, 肯定对身体不好。这种车, 我扭头就走了, 再便宜也不买。
新能源车还有个特别要注意的。你得自己带上几张第三方的充电卡, 比如星星充电, 特来电, 还有小桔充电这些, 最好都插进去试一次。因为我们发现啊, 有些车型就是特别挑充电桩, 大概有两成多的车会出现插上充不了电的情况。这种问题要是在试驾的时候不发现, 等你买回家了, 天天为充电桩操心, 跑哪都提心吊胆的, 那不是给自己找罪受嘛, 天天当“电动爹”可不好玩。
如果条件允许, 最好能赶上雨天去试驾。这样你就能直接看到车门框的胶条有没有渗水, 车窗密封好不好。雨天路滑, 也能顺便感受一下车的操控性和刹车性能, 比晴天试驾效果好多了, 很多小毛病在雨天特别容易暴露出来。
还有一些小细节也得注意, 比如选车最好选早上冷启动的时候去试。新车刚启动, 如果有什么不正常的抖动或者异响, 那时候最容易发现。提车的时候, 也要仔细核对一下车架号跟合格证是不是一致的, 千万别大意。
最重要的一点, 整个试驾过程, 最好用手机全程录像。万一以后真的出了什么质量问题, 你手里有这段视频, 那可就是实打实的证据, 没人能抵赖, 这也算是给自己留个心眼。
买车可不是买个玩具, 咱们得擦亮眼睛, 把各种细节都看清楚, 免得以后后悔。
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