你是否曾觉得自动挡车开起来总少了点操控感，甚至在超车时动力迟滞、下长坡时刹车心惊胆战？资深汽车评论员陈明在节目中直言：‘手动模式就是自动挡车里被忽略的小宝藏，它不仅能提升驾驶乐趣，更能让你的行车更安全、更省油。’ 本期播客将带你深入探索手动模式的四大实战场景：如何在超车时直接降档爆发扭矩、下长坡时用发动机牵制替代频繁刹车、冰雪路面柔和起步防打滑，以及陡坡爬行时锁定档位保持动力。同时，陈明还分享了通过发动机声音判断换挡时机、避免顿挫的实用技巧，并提醒不同车型的调校差异——‘花几分钟看说明书，就能避免误操作，真正享受人车默契的配合。’ 告别D档走天下，让手动模式成为你驾驶中的智能助手！
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客，今天，我们有幸请到了陈明陈明是一位资深汽车评论员。陈明跟大家打个招呼。大家好，我是陈明，很高兴能来分享关羽汽车知识的话题。今天咱们要聊的是自动挡车里的一个被大家忽略的小宝藏就是这个手动模式，其实它不光可以让你的驾驶更有乐趣，还可以让你开车更安全，甚至帮你省油省刹车。没错，这个功能其实特别实用，但是很多人都不知道它到底要怎么用那我们就来好好聊一聊，咱们第一个要聊的就是，手动模式的基础就是它的本质和作用。那这个模式到底在自动挡的车里面是一个什么东西其实手自一体的变速箱，它就是在自动换挡的基础上，给你加上了手动换挡的，这种能力，就是你既可以踩离合，也可以不踩离合，就是它是一个既可以自动又可以手动的一个混合的这种换挡方式。所以说，它其实就是一个给驾驶者更多控制权的一个东西。对，没错，就是他让你在自动的模式和手动的感觉当中去自由的切换。ok然后，不管是你在一个很拥堵的城市里面，还是说你在一个山路或者是什么雪地，你都可以去主动的控制你的档位，去获得更好的驾驶体验和安全性。那就是说我们在什么样的路况，或者说什么样的驾驶场景下，手动模式会特别有用，其实手动模式最有用的时候，就是在你需要快速的超车的时候，或者说你是在一个下坡的路段，你需要利用发动机制动，还有就是你在一个冰雪路面，或者是一些特殊的路面上，你需要更强的扭矩输出的时候。ok。还有就是，你想要更直接的与你的车辆进行互动的时候，那你就可以用手动模式去获得更强的控制感。就是说这个手动模式其实比传统的那种手动挡的车还要方便一些。没错，就是你比如说你在堵车的时候，你可以一直用手动模式，然后你可以完全不用碰离合器，就它也会比你传统的那种自动挡的车还要省油，海要安静，它还可以帮你延长。刹车片的寿命让你在山地或者说一些特殊的路况下行驶的时候更安全更轻松。好，关于手动模式的基础知识，咱们就先聊到这，休息一下马上回来咱们来进入第二部分，来聊一聊四个比较典型的使用场景这个手动模式到底怎么帮我们提升驾驶体验。咱们先来说说超车的时候怎么用？超车的时候，如果你只是用d档的话，它可能会因为要省油，而保持在一个比较高的档位。那这个时候你深踩油门，它又会延迟降档，所以这个时候你的东力就会很肉，Ok，那你如果是在手动模式下面，你就可以直接降一档，ok，那这个时候你的发动机就会立刻拉高，你的扭矩就会瞬间爆发，那你就可以更快的超越前车。而且整个过程非常的直接，就是你可以更安全的完成超车动作。那如果说，我们要下很长的坡，这个时候，手动模式又该怎么帮我们？下长坡的时候，你如果一直用d档，那你就要一直踩刹车，那这个时候刹车片就会很容易过热，然后你的制动效果也会减弱。ok。那你如果是在手动模式下面，你就可以挂到一个比较低的档位，比如说三档或者二档。Ok，那这个时候你的发动机就会起到一个阻尼的作用。那你就不需要一直去踩刹车，那这样不仅可以让你的车速更稳，而且还可以帮你保护刹车系统。让你下坡更安全。那如果说我们在一个冰雪湿润的路面，这个时候，手动模式又该怎么帮我们？那这个时候，你如果是在手动模式下面的话，你就可以起步的时候直接选二档。Ok，那这个时候你的扭矩的输出就会比一档要柔和很多，那你就不容易打滑。ok，那这样的话，你就可以更安全的去起步，包括你加速或者说你转向的时候也更容易控制。Ok，对，就是你可以大大减少你打滑，或者说你失去掌控力的这种风险。如果说，我们想要爬一个比较陡的坡，这个时候，手动模式又该怎么帮我们？那这个时候，你如果是在手动模式下面，你就可以把档位锁定在二档或者一档ok，那这个时候你的发动机就可以保持在一个比较高的转速上面。那你就可以有更强的扭矩输出，那你的车子就会更有力，更平稳的去爬坡。ok。那如果你是在一个比，如说像地下车库的这种陡坡，或者说山区这种盘山路，那你就可以用这个手动模式去保持一个比较稳定的动力输出，那你就不会出现那种加油门不走或者说熄火这种情况。聊了这么多手动模式在不同场景下的应用信息量，不笑，咱都歇会儿喝口水待会儿继续然后，咱们来进入第三部分，一些使用的手法和一些注意事项。那第一个就是我们说，这个手动末世在日常开的时候有哪些比较实用的技巧？其实最直接的就是，你可以通过发动机的声音来判断，你什么时候需要换挡？ok，那比如说它的声音已经变得很尖锐了，那可能就是你已经需要升档了。ok那如果你是在一个比较好的路况下，那你也可以看速度和档位的匹配ok，那比如说你时速已经到了60码，但是你还在一档，那你肯定是要升二档了。ok那有的时候，你可能需要，比如说在山路里面，那你可能要降档来获得更强的动力。那你也可以通过油门的深度来配合你的换挡，ok，那你就会让你的驾驶更加的顺畅也更有信心。听起来，好像就是说这个手动模式，虽然说很实用，但是也有一些细节需要注意，不然的话也会出问题。没错，比如说你换挡的时候，不要生硬的去拨那个杆，Ok，那你可能会让你的车辆出现顿挫。ok，那如果说你是比如说在转弯的时候，那你可能要根据你的转速来合理的换挡，ok，那你不要在高速的时候，强行的升高档位，或者说低速的时候硬降档，那这样的话，不仅会损坏你的变速箱，甚至可能会让你出现一些驾驶失控的情况。所以就是说一定要根据实际的路况，来合理的使用手动模式。ok这样的话，你才能真正的让他成为你开车的一个好帮手。你觉得这个手动模式在日常使用当中，有哪些细节是大家最容易忽略但是其实特别影响体验的，我觉得不同品牌的车，它的手动模式的调教声那有一些车它可能会比较敏感，那你可能就需要稍微注意一下你的油门的配合，那还有一些车它可能就会有延迟，那你可能就需要提前去换挡，那这些东西其实你在说明书里面，都能够找到提示。ok对，所以说最好在使用之前花几分钟时间去看一下说明。ok对，这样你就可以避免很多因为误操作带来的一些麻烦Ok，对，也能让你更安心的去享受这个手动模式带来的一些安全和乐趣。其实今天我们聊了这么多，其实归根结底，就是让大家不要只盯着d档开车，而是去真正的理解我们手里的这个车，然后去享受人与机械之间。这种默契的配合。今天的分享就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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