特斯拉5年0利息，售价28.85万的Model Y付10万首付，还欠18.85万，月供3142元，5年还清，虽看似省利息但实际费用另有计算

说到特斯拉最近推出的五年免息活动, 很多人都觉得挺有吸引力。就拿那个卖二十八万八千五百块的Model Y举个例子吧, 你如果先付十万块钱的首付, 剩下的十八万八千五百块钱就可以分五年慢慢还清, 算下来每个月大概还三千一百四十二块钱。这样听着确实挺划算的, 感觉好像省了不少利息钱。

不过呢, 买车这事儿可不只是把车钱还清就完事了, 还有不少隐形的开销得算进去。比如说, 每年都得交的车辆保险费, 平时给车充电用的电费, 还有停车位租金或者停车费这些, 加起来可不是一笔小数目。

粗略算下来, 平均每个月光是这些额外开销就得花掉大概五千块钱左右, 这还不包括车子本身的贬值损失呢。

你想啊, 如果把本来要用来付全款或者存着的十万块钱, 放到银行里存个定期, 就算利息不高, 五年下来也能赚个一万五千块钱以上。这么一对比, 你买车的实际成本其实是把这笔本来能赚到的利息收入给放弃了, 所谓免息, 某种程度上就是让你损失了这部分钱, 算起来车子也没有真的便宜那么多。

另外, 贷款买车和全款买车在一些地方也有不同。比如, 有些时候贷款买车可能会要求你买特定种类或者更高保额的保险, 这样保险费自然就更高了。而且, 办理贷款可能还会产生一些手续费, 这些都是你得额外掏钱的地方, 也是很多人一开始没想到的。

车子这种东西, 从你把它开回家的那一刻起, 价值就在一点点地下降。就像之前有人二十年买的宝马530, 当时可能花了不少钱, 但现在要是想卖掉, 人家可能只给个七八万块钱。

时间久了, 车子变成了老款, 贬值速度也是挺快的, 这笔贬值费用也是一笔不小的损失。

总之, 这个五年免息的政策确实让很多人觉得特斯拉没那么遥不可及了, 感觉自己也能买得起。但是, 真正要养一台车, 除了每个月要还的车贷, 后期还有一大堆零零碎碎的开支需要你承担, 这些钱加起来可真不少。

所以在做决定的时候, 还是得多方面考虑清楚, 不能光盯着眼前那一点点免息优惠看。