最近的汽车市场，尤其是二十多万这个价位的纯电动SUV领域，竞争可以说是相当激烈。
各大车厂都在拿出自己的看家本领，想在这个最重要的市场上分一杯羹。
在这种背景下，东风汽车旗下的高端品牌岚图，最近带来了一款重磅新车——全新岚图知音。
这款车的预售价格定在了22万起，但它身上最引人注目的标签，是和华为的深度合作。
很多人心里可能都会有个疑问，现在的车跟华为沾上边，到底是真的强强联合，让车子有了脱胎换骨的提升，还是仅仅借着华为的名气做宣传？
今天我们就来仔仔细细地聊一聊，这台全新岚图知音，到底把华为的技术用到了什么程度，它又值不值得大家去关注。
首先从大家第一眼能看到的地方说起，就是这台车的外观设计。
如果你对之前的岚图FREE有点印象，你会发现新款知音的变化非常大。
老款车型身上那种棱角分明、充满肌肉感的线条不见了，取而代之的是一种更加圆润、饱满的整体造型。
整个车身看起来很光滑，少了很多复杂的线条，显得特别简洁。
这种设计上的改变，其实是经过深思熟虑的。
一方面，这种更柔和的风格，让它看起来更像一台温馨的家用SUV，能吸引更多家庭用户的目光；另一方面，更流畅的车身也能有效降低风阻，对于纯电动车来说，这就意味着能跑得更远，更省电。
当然，简洁不代表简单，新车在细节上花了不少心思来提升科技感和精致感。
比如说，车头的灯带和车尾的品牌标志都做成了可以发光的样式，在晚上解锁车辆的时候，辨识度和仪式感都非常强。
车身尺寸也比老款大了一圈，车长达到了4米81，轴距更是超过了2米92。
这些数字可能有点抽象，简单来说，就是它的个头在中型SUV里算是比较大的了，尤其是这个长轴距，直接带来的好处就是车内空间，特别是后排乘客的腿部空间会非常宽敞，坐进去不会有任何局促感。
看完了外在，咱们再来看看这台车的内在，这也是它这次升级的核心所在。
全新知音搭载了华为目前最顶级的乾崑ADS 4.0高阶智能驾驶辅助系统。
这套系统可能听起来很复杂，但我们可以把它理解成一个超级聪明的“AI司机”。
和以前很多智能驾驶系统不一样的地方在于，它有了一套叫做“WEWA”的全新架构。
以前的系统，更像是一个反应很快的普通司机，它能看到眼前的路况，然后根据地图和规则来做出判断，比如前面有车就减速，旁边没车就变道，基本上是“走一步，看一步”。
但是有了WEWA架构的ADS 4.0，就相当于给这个“AI司机”开了一个能预知未来的“天眼”。
它不再是简单地对当前路况做出反应，而是能够利用云端庞大的数据和算力，在极短的时间内推演出接下来几秒钟可能会发生的各种情况。
比如说，它能预判到旁边车道那辆车的司机可能会突然变道，或者路口那个行人可能会不看车就冲出来。
在预判了成千上万种可能性之后，它会提前规划出一条最安全、最高效的行车路线。
所以当你使用它的辅助驾驶功能时，会感觉车辆的加减速、转向都非常平顺，就像一个经验极其丰富的老司机在开车，而不是一个冷冰冰的机器，这种体验上的提升是非常巨大的。
从技术上说，这套系统已经为未来更高级别的自动驾驶打下了坚实的基础。
说完了“AI司机”，再来看看车里的“智能管家”——鸿蒙座舱。
一坐进车里，最显眼的就是那块15.6英寸的2K中控大屏。
得益于鸿蒙系统，整个车机操作起来的流畅度，就跟你用最新的华为手机或者平板电脑一样，指哪打哪，没有任何卡顿。
屏幕里的各种功能图标和菜单逻辑也很清晰，第一次用也能很快上手。
当然，鸿蒙座舱最大的优势还不是流畅，而是它背后强大的生态互联能力。
这意味着你的车不再是一个孤立的交通工具，而是你整个智能生活的一部分。
举个例子，你可以在出门前用手机查好导航路线，一上车，导航信息就自动同步到车机大屏上，省去了再次输入的麻烦。
在开车回家的路上，你可以直接通过车机语音助手，提前打开家里的空调和热水器。
这种车与手机、智能家居无缝连接的体验，是传统车机系统给不了的，也是华为的核心优势所在。
根据官方说法，后续这台车还会通过在线升级，更新到功能更强大的鸿蒙座舱5，未来的智能化体验还有很大的想象空间。
当然，对于一台车来说，智能系统是“大脑”，但车辆本身的机械素质，也就是“身体”，同样重要。
全新知音这次全系都升级到了800V高压平台，并且标配了支持5C超充的电池。
这又给用户带来了两个最直接的好处。
第一是性能更强、能耗更低。
它的四驱版本，零到一百公里加速时间只需要4.3秒，这个成绩已经达到了很多性能跑车的水平，无论是在市区起步还是高速上超车，都能给你十足的信心。
同时，作为一台尺寸不小的SUV，它的官方百公里电耗只有15.3度电，这说明它的能源效率很高，日常用车的成本会更低。
第二点，也是解决了很多电动车主痛点的，就是充电速度。
新车标配了81度的电池包，在支持5C超充的充电桩上，电量从10%充到80%，官方给出的时间是惊人的11.5分钟。
这是什么概念呢？
就是你开长途进服务区，去上个洗手间，买瓶饮料的功夫，车子就能补进几百公里的续航。
这种接近加油的补能体验，基本上可以消除大部分人对电动车的续航焦虑了。
最后再聊聊开起来的实际感受。
虽然它的加速能力很强，但整台车的底盘调校还是以舒适为主，方向盘的手感比较沉稳，开起来很安定。
悬挂系统能够很好地过滤掉路面上的细碎颠簸，保证车内乘客的舒适性。
但它又不是那种一味求软的类型，当你需要快速过弯或者变道时，车身的支撑性也足够，不会有松散的感觉。
它的悬挂还带有一个预瞄功能，可以通过前方的摄像头提前扫描路面，如果发现前方有减速带或者坑洼，会提前调整减震器的软硬，让车子通过时更平稳。
这种兼顾了舒适和操控的调校，很符合它家用车的定位。
综合来看，全新岚图知音这一次的升级换代，可以说是一次彻底的进化。
它不仅仅是换了个更好看的外观，加大了尺寸，更重要的是，它通过与华为的深度合作，补齐了自己在智能化方面的短板，拥有了行业顶尖的智能驾驶和智能座舱体验。
再加上全系800V平台带来的高性能和超快充，让它在车辆的基本功方面也达到了很高的水准。
考虑到所有这些实打实的提升，22万起的预售价格，在如今竞争白热化的新能源市场里，确实展现出了很强的竞争力。
它给出的信号很明确：这是一款为那些既看重车辆的传统品质，又渴望拥有最新科技体验的中国家庭用户，所精心准备的一款全能型产品。
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