日常骑电动车时，你有没有好奇过：同样跑100公里，不同电压的电动车究竟会耗掉多少电？其实，耗电量并不是单纯由电压决定，电机功率、载重、速度以及路况都会影响最终的能耗。今天，我们就用常见车型的数据，帮你算清楚“电耗真相”。
电动车耗电量计算公式
先说个基础公式，电动车耗电量的单位是“度”，也就是千瓦时（kWh）：
实际耗电量（度） = 100公里行驶消耗的总能量（Wh） ÷ 1000
总能量消耗又取决于电机功率、行驶效率和负载条件。功率越大、车速越快、载重越重，耗电就越多；反之，能耗就更低。
48V电动车：轻量代步，低耗电
48V车型是最常见的代步车，电机功率通常在350W-500W，电池容量约12Ah-20Ah。以低速行驶（≤25km/h）、单人骑行为主，能效很高。
举例来说，如果电机功率为350W，以25km/h行驶，理论每小时耗电约0.35度，跑100公里需要4小时，理论能耗约1.4度。考虑起步、刹车和载重等实际因素，耗电量可能增加20%-30%，所以48V电动车跑100公里大约消耗 1.5~2.0度电。
60V电动车：中速实用，能载两人
60V电动车属于中速实用车型，电机功率一般在500W-650W，电池容量20Ah-32Ah。速度略快（30~40km/h），负载能力更强，可以搭载1-2人。
以500W电机、30km/h速度为例，每小时耗电约0.5度，100公里需要3.3小时，理论耗电约1.65度。实际使用中各种因素叠加后，100公里耗电量约 2.0~2.8度。
72V电动车：高速载重，耗电最多
72V电动车主要面向高速载重或长途行驶，电机功率通常在800W-1200W，电池容量20Ah-45Ah，时速可达40~50km/h。
以800W电机、40km/h速度为例，每小时耗电约0.8度，跑100公里需2.5小时，理论能耗约2.0度。但高速骑行增加风阻、载重等因素，耗电可能上升30%-50%，所以实际100公里耗电量在 2.5~4.0度。
48V代步车：1.5~2.0度
60V中速车：2.0~2.8度
72V高速载重车：2.5~4.0度
如果你日常只是上下班通勤、载一人，那么48V足够省电；如果需要偶尔载人、跑长途，60V和72V就更适合，但也要多准备几度电哦。
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