岚图家族又要添新成员了!最近在工信部名单里瞄到了“泰山8”的身影,一眼看过去还是熟悉的岚图风格,但细品又有些不同。有眼尖的车友调侃:“这不就是岚图泰山精装紧凑版嘛!” 轴距悄悄收了30毫米,塞进了五座布局,看来是瞄准了那些觉得七座用不上、但又要大空间的家庭。
前脸变化挺明显,用了车身同色面板,下半部分配上黑色饰条,清爽不少。一位看了申报图的老岚图车主跟我说:“这个前脸年轻多了,终于不像工程样车了!” 而且申报的车型头顶都顶着激光雷达,华为那套乾崑智驾系统估计没跑——这点倒是很实在,现在没激光雷达,出门都不太好意思跟新势力打招呼。
车侧和车尾还是那股子沉稳劲儿,半隐藏门把手、贯穿尾灯都是熟悉配方。不过有意思的是,岚图这次不止申报了“泰山8”,还有“泰山M”“泰山E”的尾标可选。群里已经有人猜起来了:“M是不是运动版?E难道是长续航?” 具体叫啥,还得等官宣。
尺寸上,车长和轴距各减了30毫米,但依旧超过五米二的车长和三米出头的轴距,一位常开大SUV的朋友看了数据就说:“这点变化坐上根本不觉得,后排照样能翘腿。” 轮毂有21和22寸可选,整备质量根据配置分三档,看来高中低配的安排已经能看出眉目了。
动力还是那套1.5T插混,电机布局也没变。电池倒是给出了不同方案:44.5度磷酸铁锂、64.8度或65.1度三元锂,对应纯电续航从190公里到310公里不等。群里讨论最热闹的也是这儿:如果能上300公里纯电,市区代步基本当电车开了,就看实际达成率怎么样了,标归标,开起来实打实能跑多远才是真的。
#新能源汽车#

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