极狐T1预售开启：425公里续航重塑A0级纯电市场

极狐T1的预售即将开启，这款A0级纯电小车以“入门即享”的理念，直接对标MG4等竞品，试图在配置和续航上掀起一场革命。425公里的入门续航，比竞品多出115公里，这可不是小数目。对于家庭用户来说，周末带孩子出游，再也不用担心半路折返了。

外观上，极狐T1的贯穿式前大灯在同级车型中独树一帜，灵感来自极光，动态点亮时像一条流动的光带，辨识度极高。18寸双色轮毂也比竞品的17寸更显大气。车身尺寸方面，极狐T1的轴距比MG4多出20毫米，车宽多出18毫米，车高多出21毫米，后排空间宽敞得让人怀疑这真的是A0级小车吗？即便是身高1米85的乘客，坐在后排也能轻松伸展，彻底告别压抑感。

座椅设计上，极狐T1采用传统分体式座椅，前排头枕可拆下，座椅能完全放平，与放倒的后排形成平整空间，铺上床垫就能变成“移动床铺”，露营时特别实用。而MG4的一体式运动座椅虽然包裹性好，但无法实现这种灵活拓展。极狐T1的座椅经过20000次耐久循环测试，回弹率超过60%，久坐不变形，配合智能通风加热功能，冬季5分钟内就能升温至32度，舒适性没得说。

后备箱的设计也相当用心。极狐T1的三层可拓展结构比MG4更实用，下方的掏空区域更方正，便于放置婴儿车等大件物品，新增的照明灯在夜间取物时尤为方便。后排座椅放倒后，极狐T1的最大容积达到1352升，比MG4的1100升多出252升，下沉式74升储物格还能实现干湿分离，对家庭用户来说，这些细节设计简直贴心到骨子里。

座舱健康是极狐T1的另一大亮点。作为同级唯一的“极净座舱”，其内饰采用吸附降解材料，配合220度低温注塑工艺，甲醛含量仅为国标的十分之一，苯含量为二分之一，新车几乎无异味。座椅表面的纳米级防污涂层也很实用，孩子泼洒的果汁一擦即净，省去了不少清洁的麻烦。

智能与安全配置上，极狐T1的15.6英寸中控屏是同级最大，搭配8.8英寸液晶仪表形成环抱式科技座舱。425公里长续航版本标配的540度全景影像，通过4颗百万像素摄像头消除车底盲区，这一配置在MG4上只有中高配才有。全系标配的热泵空调，在零下30度的环境下仍能工作，比传统空调节能15%，冬季续航保持率更稳定，比MG4更懂用户对低能耗的需求。

续航方面，极狐T1入门款就有425公里的真续航，比竞品多出115公里，这可不是简单的数字游戏。对于有孩子的家庭来说，周末或节假日带孩子出游是常事，极狐T1的长续航能满足家庭长途出行的需求，不用担心续航不够而中途折返，让家庭出游更加轻松愉快，留下美好的回忆。

极狐T1的预售即将开启，这款小车能否成为市场的黑马，答案呼之欲出。从外观到内部空间，从配置到续航，极狐T1都展现了对细节的极致追求。对于家庭用户来说，这款小车不仅是一辆车，更是一个移动的家。

本报（台/网）坚持弘扬社会主义核心价值观，传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权，请及时联系我们核实处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。