谈起老爷车，就让人想起上世纪30年代的老电影《日落大道》，夕阳下的异域老街，优雅如绅士的汽车，自由、潇洒和复古的气息令人着迷。流水的时尚元素，铁打的复古情怀，百年过去，老爷车成为时代的经典。今天带大家到梅州的叶剑英元帅故居看一下，叶帅曾经的两座顶级座驾，放在今天也是霸气的存在！
这两辆车分别是奔驰500SEL和一辆早起的丰田考斯特！奔驰是叶帅在北京的工作专用车！另外一部是日本丰田考斯特的中巴车，1980年叶帅在返回梅州家乡途中考察时使用该车辆，车上设置了办公小桌，供叶帅和地方领导谈话考察使用，大大提高了工作效率，这一做法，在党内领导层，也是首开先河！
奔驰 500SEL在是上世纪八九十年代奔驰品牌推出的高端豪华轿车，叶帅乘坐的这部奔驰 500SEL，是特定历史时期的见证。动力上，奔驰 500SEL 搭载大排量 V8 发动机，能输出强劲的动力，保障行驶的平稳与高效。在舒适性配置方面，车内配备了真皮座椅，具备良好的支撑性和包裹性；还拥有高级的音响系统等，为驾乘者提供舒适的体验。此外，车辆的悬挂系统经过精心调校，能有效过滤路面颠簸，进一步提升乘坐的舒适性。同时，作为奔驰当时的旗舰车型，在安全性上也有着诸多保障设计，如坚固的车身结构等。这部车以其卓越的性能和豪华的配置，成为了那个时代高端汽车的代表之一。
再来看看丰田考斯特，这辆车可不简单，在上个世纪80年代，一般人可买不起这样的车，这辆车单单是进口税就要交40万，落地价格上百万，要知道，那可是80年代，万元户都相当少见！
这辆丰田考斯特是第一代的改进款，属于高顶的考斯特！全车配备中央空调系统，还有另外一个就是这个车的高顶设计很有意思，高顶从司机和副驾的头顶以后才开始向上隆起。仔细想想也很有道理，其实只有司机后面的乘客需要在车内站立走动上下车从而需要这额外的车内高度，再次体现了一种节约高效的意识，而且这个独特的高顶造型成为了这款车的一个特色，另外，高顶更有利于空调系统的布置。
据说这辆车用的是柴油发动机，不知道是不是！柴油机匹配五档手动变速箱，汽油机标配四挡手动，可以选配五挡。怀挡手动的操作其实还是很顺手的。制动系统方面，前后轮均为鼓式制动器，悬架也仍然是与卡车一样的结构，但是据驾驶过和乘坐过这款车的前辈回忆，悬架调校得很好，钢板弹簧的跳动感很少，舒适性相当不错。
这就是叶帅在上个世纪七八十年代曾经使用的两部车，那么，问下看文章的你，你的父辈祖辈当时开什么车呢？
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