比亚迪最近的操作，突出一个不装了，摊牌了。当所有人都以为MPV市场就是腾势D9领着一帮小弟过家家的时候，比亚迪掏出了夏Pro，直接在天灵盖上给你焊了个激光雷达。这操作属于什么？属于修仙小说里，主角被逼到绝路，突然掏出一本几百年没人练成的禁术功法，跟对面说，来，今天咱俩必须死一个。要么成仙，要么成盒。
讲真，加个激光雷达，搞个“天神之眼”，名字起得一个比一个玄幻，好像装上就能直接开启任意门，从五道口闪现到国贸。但问题来了，决定你智能驾驶上限的，从来不是你实验室里跑了多少里程，而是马路上能遇到多少不讲道理的老头乐。你车顶那个凸起的‘瞭望塔’，像个潜水艇的潜望镜，时刻观察着谁想加塞，这很好。但只要一个开着老头乐的大爷，戴着墨镜叼着烟，在你面前表演一个原地神龙摆尾，你那个算力高达几百TOPS的芯片，在老大爷一个鬼探头面前，CPU得当场干烧了，三体人看了都气活了。说起来，上次我看到一个老头乐贴了‘五菱宏光S’的标，我愣了三秒，感觉自己的世界观受到了冲击。自动驾驶的终极奥义，不在硅谷，在菜市场门口。
所以比亚迪不懂这个吗？诶，他太懂了。他搞这个激光雷达，根本就不是给用户用的，是给同行看的。这是赤裸裸的军备竞赛，是往战场上拉意大利炮。就问你怕不怕？腾势D9和传祺E9，本来还在那边比谁的冰箱大，谁的彩电多，结果夏Pro直接把话题拉到了另一个维度。你还在聊生活，我已经开始聊生存了。这就叫降维打击。现在的汽车市场，早就不是什么存量竞争了，这是黑暗森林，是你死我活。最好的防守就是进攻，最好的竞争就是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃。夏Pro这波操作，就是往MPV这个本来还算体面的饭局里，扔了一颗压缩毛巾，遇水膨胀，把所有人的碗都给你顶飞。
这帮人，是真的疯了！
我作为一个拖家带口的中年人，对MPV是有刚需的。我买MPV的核心诉求，真不是让它自己开，而是第二排的航空座椅能不能让我老婆满意，第三排的空间别让我家狗子坐着都嫌挤，侧滑门够不够丝滑，别夹到我儿子的手。比亚迪夏Pro这些当然都给你安排得明明白白，第五代DM-i混动，纯电160公里，意思就是平时在城里买菜接孩子，你就当个电车开，一滴油都不用烧。跑长途了，1.5T发动机就变成了一个超级充电宝，让你没有里程焦虑。这套逻辑，成熟，可靠，甚至有点无聊。但能过，就是能过。
当然，DM-i这套系统虽然省油，但开起来嘛，也就那么回事儿，别指望有啥驾驶乐趣，本质上就是个高级家电。但买MPV的人，谁在乎驾驶乐趣？他们要的是全家人的岁月静好。
所以你看，夏Pro的产品力本身是扎实的，但扎实的产品在这个时代已经不够了。你必须得“发疯”，必须得“整活”。于是，那个激光雷达就成了点睛之笔。它可能99%的时间都在扮演一个装饰品，但它存在的意义，就是为了告诉所有人：我不一样，我比你们都“颠”。这是一种姿态，一种宣言。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真他娘的贴切。
这就引出了一个玄学问题：品牌。有些人买车，真的不是看参数。就像买奔驰的人，他买的不是那台发动机，他买的是那个三叉星徽标带来的“我觉得我很牛逼”的感觉。买特斯拉的人，他买的也不是那个极简内饰，他买的是“我是科技先锋”的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。比亚迪现在要做的，就是把“技术狂魔”这个标签，死死地焊在自己身上。激光雷达就是这个焊枪的火花。加大，加大，再加大。
所以夏Pro最后能不能卖爆？我不知道。但我知道，同行看了也得傻。这就够了。因为在掀桌子的时代，让对手不爽，本身就是一种巨大的爽。它就像一个信号，告诉腾势D9们，别睡了，起来卷。价格战打完了，现在是配置战，是技术战，是认知战。接下来，可能就是全武行了。对于我们消费者来说，这是好事。车企打得越凶，我们能买到的车就越便宜，配置越高。他们要么成仙，我们就能得实惠；他们要是成盒，我们就换一家继续看戏。这，才是市场进步的最好证明。
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