当保时捷Macan从57.8万暴跌至35.8万，当宝马X3优惠超10万，当奔驰EQG降价11万...这场豪华车市场的价格雪崩背后，是新能源冲击下传统品牌的集体困境。利润暴跌99%、电动化转型受阻、市场份额被新势力蚕食，传统豪华品牌该如何破局？本土化研发、智能化升级、服务体验重构——这场行业洗牌中，什么才是真正的豪华？让我们一起探讨豪华车市场的未来走向。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车行业专家陈宇老师，一起来聊聊保时捷价格雪崩和豪华车市场的变化。陈宇老师您先跟大家打个招呼大家好，我是陈宇。很高兴和林薇，一起探讨这个话题。最近保时捷的价格崩盘引起了很多人的关注，从曾经的加价排队到现在的大幅优惠，这背后到底发生了什么同时，整个豪华车市场也在经历着前所未有的变化。bba和二线品牌都在价格上面临着巨大的压力。那么在这种保时捷和整个豪华车市场都在经历巨变的情况下，传统品牌应该怎么去破局？没错，这些都是非常值得关注的话题。那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一个话题就是保时捷价格雪崩的现象和影响首先，第一个问题，最近保时捷的降价力度到底有多大，对市场带来了什么样的冲击。就现在入门款的mcqueen，今日57万8，现在直接降到35万八。就这一下子就卡了一半儿。然后，卡宴的three dot也是打了7折，裸车价只要76万，就曾经那种高高在上的帕拉梅拉也跌破了百万大关。这降幅确实吓人。对，这海不止了，有些地区甚至出现经销商的库存系数突破2.5就是远超行业的警戒线。然后有的车型优惠10万有的甚至能优到13万就是大家都在疯狂的清库存所以整个市场都被搅乱了你觉得保时捷这次价格雪崩给市场带来的最大的冲击是什么？就是它不光是把自己的高端的定价体系给打破了，它也让消费者对于品牌的价值产生了。东瑶很多人都觉得，好像我这个钱好像花的不值了，对，那大家肯定就更挑剔了，没错，然后经销商也压力很大，有的甚至退网了。那bba和二线品牌也都跟着一起遭殃。就是大家都在降价，那这个市场的秩序又乱了。对，所以整个行业的格局就被彻底的搅乱了，你觉得保时捷这次价格雪崩背后到底是一个什么样的原因在驱动其实我觉得保时捷它这次大降价最核心的原因，就是因为它的影业利润只剩下了4000万欧元，比去年暴跌了99%，然后，他为了去电动化转型，他这几年已经投入了27亿欧元的研发，子衿但是它的回报却很糟糕，它的纯电车型胎看的销量也远远没有达到预期，它的利润也在大幅的下滑。所以说就是转型的压力，加上盈利的压力。就这么一起爆发了，然后，再加上它的燃油车优势也已经丧失了，它的品牌溢价的基石也被动摇了，再加上它的库存压力和市场份额的下滑，多重因素的叠加，才让它只能通过这种大规模的降价澜清理库存同时去尝试挽回一些利润。好，保时捷价格雪崩这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回澜咱们来进入第二个部分，咱们今天要聊的是豪华车市场的价格保卫战。那我想问一下，最近这段时间，bba在价格上面到底经历了什么样的变化，然后背后的原因是什么？最近宝马x3，它还看的是35万39千，现在直接又降到了18万6005，这一下子就优惠了将近10万然后，奔驰的eqb也是不甘示弱，直接就优惠了11万。奥迪的爆冷是给出了最高降126009的巨大优惠，这优惠力度确实吓人。没错，那这背后其实就是因为新能源汽车的冲击实在是太厉害了，那这三个品牌在华的市占率同比都下滑了八个百分点，那同时，国产的高端品牌以及新势力们又不断的在抢走他们的风头那他们为了去维持自己的市场份额，只能通过这种大力度的降价来进行争夺。那二线豪华品牌最近是不是也很难。没错，像捷豹的xfl曾经是439009，现在终端成交价已经低至215000，那这折扣率已经超过了50%，但是即便如此，它的销量也依然很难看。那像沃尔沃的xsc60，也只是让利了九万那雷克萨斯的es，也是降价了11万那这些品牌其实都一样，就是他们的销量都是腰斩了再腰斩，所以他们只能靠这种不断的降价来缓解眼前的困境，你觉得现在这种豪华车市场价格战最直接的影响是什么？就是大家都在低价抢份额，那本来属于bba的一些中高端的车型，现在都被国产的高端品牌和新的势力们抢走了风头。那比如说像理想像问界，他们的一些车型不光是价格上去了，而且销量也上去了。看来消费者确实是被分流了。没错，然后整个市场的格局也变了，那bba的豪华车霸主的地位也汲汲可危了。那这些品牌他们为了去生存下去，他们只能去调整自己的价格，调整自己的产品策略。那这个行业就整体从一个卖方市场变成了一个买方市场，关于豪华车市场价格战这块聊的挺透，咱歇口气，待会见咱们来聊第三个部分，就是传统豪华品牌的破局之路。那我想问一下，保时捷等传统品牌最近在本土化方面都做了哪些新的东作？保时捷今年在上海开了新的研发中心，然后，这个研发中心不光是有专业车间、人机交互的实验室，它更重要的是，它以这种敏捷创新的文化来提升它的整个开发的速度和笑能。那看来，他们确实是在加快对中国市场的一些新技术新需求的响应速度。没错，而且他们还计划在2026年的时候，给中国市场量身定制一些信息娱乐的解决方案。那除此之外，像宝马也在沈阳加大投资，然后奔驰也在跟一些本土的企业合作，去发力自动驾驶和软件技术等等其实这些豪华品牌他们都在积极的布局本土化，希望能够更好的满足中国消费者对于智能化、电动化的一些需求。那你觉得保时捷这些传统豪华品牌他们要怎么样才能在电东化的时代？重新赢得消费者的青睐。其实他们现在不光是在加大在中国的研发的投入，然后也在努力的去推出一些更符合中国消费者口味的一些电动化的车型那比如说他们会有一些更高的配置，更好的智能驾驶辅助系统，更好的三电技术那这些都是为了提升他们的产品竞争力，看来他们是在技术和配置上面下功夫。那除了产品本身之外，就是品牌的建设和服务的质量提升也是非常重要的。那包括他们也在调整自己的渠道的策略，那通过这些方式来重新赢得消费者的信任，然后巩固自己在高端市场的地位。你觉得像国产的高端品牌和新的势力们，他们会给这个豪华车市场带来哪些新的变化？我觉得，国产的高端品牌，他们其实已经很清楚的知道了，中国的消费者，其实对于智能座舱和整个的初心的体验是有很高的期待的，那他们不光是在硬件上面不断的去升级。它其实在软件上面和生态上面也下了很大的功夫，包括他们的一些车型的订单都是爆款月笑破万什么的。那这些都是让这个市场变得更有活力。确实，国产高端品牌最近势头很猛，没错，那这些品牌，其实他们就是用这种用户的思维，然后去重构了豪华车的竞争的要素。那包括他们那些创新的营销，以及这种全周期的服务，也让这个行业的标准被重新书写了，那传统豪华品牌，他们如果想要生存下去的话，其实也要学会去借鉴这些新的玩法，然后去加快自己的转型的步伐。对镜天，咱们聊了这么多，关于保时捷的价格，雪崩。然后也聊了整个豪华车市场的一些变革。其实我觉得，无论是品牌还是消费者，大家都在重新去思考什么才是真正的豪华。对，这可能是这场变革当中最有趣的部分了。好了，那么今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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