重庆摩博会凯越双雄:625X征服荒野,650RR挑战极限

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重庆摩博会凯越双雄:625X征服荒野,650RR挑战极限

轰鸣。聚光灯下。两款新车撕裂传统。凯越625X和650RR在重庆摩博会亮相。这不是简单升级。是国产摩托的宣言。

全面进化:625X,ADV终极形态

老款525X已成历史。全新625X来了。全方位蜕变。动力核心搭载隆鑫625发动机。功率高达47kW。比老款提升近20%。超越同级贝纳利TRK552的45kW。双翼梁车架革新。高速稳定性痛点彻底解决。烂路通过性飞跃。骑士信心来自结构强化。

轻量化艺术。带三箱仅218公斤。比对手轻十公斤以上。操控灵活如猫。21升油箱配4升百公里油耗。续航突破500公里。长途无需焦虑。制动系统升级对向四活塞卡钳。电子减震是王牌。座高795-820毫米三段可调。172cm身高全脚着地。165cm以上轻松驾驭。速度感应自动调整。兼顾低速便利与高速稳定。

价格悬念?春风450MT三万出头。贝纳利TRK552三万二起。凯越高配版放话四万内。低配或定三万三。高配电子减震版约三万七以上。价值远超数字。

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性能猛兽:650RR,国产四缸新标杆

工程样车已露獠牙。645cc直列四缸发动机。马力120匹。直面川崎ZX-6R。二秒俱乐部成员。电子油门、电子离合、电子减震全配齐。电控拉满。IMU六轴系统支撑三种骑行模式。弹射起步、全功能TCS。这是赛道武器。

钢制双翼梁车架。铝合金后摇臂仅6公斤。整备质量180公斤。55度压弯倾角极限。凯越宣布参战WSBK。直面本田、雅马哈国际巨头。价格未公布。但野心已昭然。

双雄背后:国产摩托的崛起信号

625X完善自我。650RR挑战世界。凯越用产品说话。从配置堆砌到场景体验。从参数竞争到用户价值。摩托车不再是工具。是生活延伸。探险家变探险“家”。

你看好这次突破吗?四万内的625X电子减震版是否超值?650RR能否真正比肩国际车型?评论区等你观点。下一次。我们或许已在WSBK赛场见证历史。

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