14680元的本田复古街车真能跑624公里？ 实测结果让人意外
提到入门级复古街车，多数人先想到的是价格、颜值和品牌，五羊本田CB190SS却用一项数据刷新了认知：15.3L油箱续航624公里，平均油耗仅2.45L/百公里。 这款售价14680元的合资本田车型，在性价比和实用性上直接碾压同平台竞品，甚至让部分国产车倍感压力。 超长续航是否真能实现？ 低油耗背后又隐藏哪些取舍？ 我们结合实测数据和车主反馈，拆解这台“复古续航王”的真实表现。
一、价格战下的合资本田：14680元到底香不香？
在1.5万元级复古街车市场，五羊本田CB190SS的定价堪称“精准卡位”。 相比同平台的新大洲本田CBF190TR（已停产，售价16980元起），CB190SS便宜了2300元以上，且保持稳定生产和售后供应。 横向对比同级车型，建设雅马哈GT150 FAZER售价13390元，排量仅150cc；启典150G虽配置更高（13800元），品牌号召力不及本田。 ，14680元为裸车价，购置税约1300元，落地价约1.6万元。 若终端优惠能压至1.5万内，性价比将提升。
二、续航实测：624公里是理想还是现实？
CB190SS的15.3L油箱容量在190cc级别中属“超大杯”，续航争议集中在油耗数据上。 官方标注百公里油耗为2.8L，据此测算续航约546公里；部分车友实测油耗低至2.45L，续航因此跃升至624公里。 实际骑行中，油耗受路况和驾驶习惯影响显著：城市通勤油耗约2.5-2.8L，激烈驾驶或长途负重可能升至3L以上。 综合车主反馈，真实续航区间在500-600公里，仍远超同级车型（如启典150G续航约400公里）。 对于每日通勤50公里的用户，基本可实现“一周一充”。
三、复古设计下的实用主义
CB190SS采用纯粹的Cafe Racer风格，细节处处服务实用性。 磨砂装甲灰油箱耐刮擦，SUS304不锈钢侧罩防锈；785mm低座高适配身高165cm以上骑手，短轴距（1360mm）提升穿巷灵活性。 与更偏向“颜值派”的竞品不同，它的条纹坐垫软硬适中，长途骑行疲劳感低，甚至预留USB接口供手机充电。 不过，辐条轮毂搭配的非真空胎被诟病：穿刺后补胎麻烦，远途骑行需自备补胎工具。
四、动力与配置：本田的保守与坚持
184cc风冷单缸发动机最大功率12.4kW，扭矩16N·m，数据中规中矩，本田PGM-FI电喷系统优化了中低扭输出，城市骑行无需频繁换挡。 缺点是配置略显老旧：仅前轮配备ABS，湿滑路面后轮易抱死；机械指针+液晶仪表虽复古，却缺少现代TFT屏的互联功能。 对比同价国产车（如钱江闪300S的双通道ABS、水冷引擎），CB190SS的优势集中在发动机耐用性和低故障率，适合“懒人”车主。
五、目标用户：谁适合买？ 何时入手最划算？
CB190SS偏向新手和实用主义者：合资本田的售后网络覆盖广，保养成本低（单次约200元）；超长续航减少加油频率，适合通勤族和短途摩旅玩家。 若追求配置丰富度或动力激情，同价位的启典150G（水冷+双通道ABS）或骁胜大脚攀爬者（250cc+攀爬风格）更合适。 当前经销商库存压力下，部分区域优惠后价格已下探至1.2万元，若叠加“免购置税”活动，落地价可控在1.4万内，此时入手性价比较高。
结语
五羊本田CB190SS像一碗“扎实的米饭”：没有惊艳佐料，能吃饱管够。 它用624公里续航和1.46万价格证明，复古街车不必为风格牺牲实用。 不过，是否值得入手，最终取决于你愿为本田的“皮实耐用”放弃多少配置乐趣。
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