讲真,看到吉利9月份的销量战报,我第一反应不是牛逼,而是害怕。
一个月,卖了27万台车。
这是什么概念?这意味着吉利不光是把自己的历史记录踩在脚下摩擦,更是直接在所有同行的脸上开了个大招。这个数字背后不是欣欣向荣,而是一股“老子不过了,你们也别想活”的癫狂。这不叫增长,这叫自爆式袭击,拉着整个行业一起看蘑菇云。
当下的汽车市场,已经不是什么蓝海红海了,是血海,是黑暗森林。所有人都蜷缩在自己的角落里瑟瑟发抖,祈祷别被黑暗中的猎人发现。但吉利偏不,它不光不躲,还直接在森林中央点起了一把几万瓦的探照灯,然后开始无差别扫射。别人还在琢磨怎么从蛋糕上多切一块,吉利的操作是直接把餐厅给爆了,然后用餐厅的废墟开起了自助烧烤。就问你怕不怕?
你看吉利现在的打法,已经不是常规的车企思路了。它更像一个修仙小说里走火入魔的主角,突然顿悟了,发现单修一门绝学是没前途的,必须同时修炼几百种禁术,哪怕会经脉寸断,也要把所有可能性都拉满。于是,银河、极氪、领克、中国星……这些已经不是品牌矩阵了,这是吉利养的一堆蛊。在一个罐子里,让它们互相撕咬,互相吞噬,最后活下来的那个,就是蛊王。
银河一个月干了12万辆,这是什么精神?这是典型的“一力降十会”。别人还在跟你讲智能座舱的Nappa真皮和氛围灯有几种颜色,银河直接把价格打到你无法呼吸,配置堆到你良心不安。银河M9上市24小时,大定2.3万,这就是民心。人民群众根本不关心你那些花里胡哨的“主义”,他们只关心自己的钱包。你便宜,你量大,你管饱,你就是好同志。其他的,都是虚的。
然后你再看极氪,9X上市13分钟大定破万。这玩意儿简直就是个怪物。在所有人都觉得豪华品牌应该端着、应该讲故事、应该搞点玄学的时候,极氪直接亮出了肌肉和獠牙。它的逻辑很简单:你不是喜欢奔驰的标吗?你不是喜欢特斯拉的科技感吗?行,我把这两样之外的所有东西都给你,而且给到顶,价格还比你便宜。这种爱真的很特别,它不是爱一个品牌,它是爱自己不当冤大头的样子。会买极氪的人,就是喜欢这种掀桌子的感觉。
讲真,我作为一个天天看车的中年人,我都快分不清吉利这堆M9、9X、07、08、星愿、星舰、星耀都是干嘛的了。感觉他们公司内部的PPT可能比我家楼下的电线杆子还乱。但混乱,本身就是一种武器。在你还在研究吉利A招式怎么破解的时候,它的B、C、D、E、F招已经同时打过来了,每一招都可能要你的命。这就是典型的闪电战,用速度和数量压垮你的决策系统。等你反应过来,阵地已经没了。
这帮人是真的不打算给同行留活路了啊!
最骚的是那个“天地一体化”卫星。吉利打了64颗卫星上天,说能全球通信。这个操作,简直是典中典的降维打击。有用吗?对99.9%的用户来说,可能一辈子都用不上。但这个故事太性感了。这就好像武林高手对决,别人还在比谁的剑快,吉利直接掏出了加特林。你剑再快,能快过子弹吗?你自动驾驶再牛逼,能躲开一个突然躺下的老头乐吗?不能。但是,我有卫星。这个逼格,就像给手机装了个任意门,虽然大部分时间你只用它去个厕所,但你知道你有,这就够了。这是对用户信仰的直接充值,是品牌玄学的高阶玩法。
我甚至怀疑,吉利内部现在不是一个决策委员会,而是一个地狱创作室。一群红着眼睛的产品经理和工程师,每天不睡觉,唯一的乐趣就是研究怎么让对手更痛苦。A说:“我们的新车续航要干到800公里!”B说:“不行,必须1000公里,然后价格再打八折!”C说:“要不我们直接送车吧?买我们的手机就送!”然后老板李书福走进来,说:“格局小了,加大,加大,加大!我们要让用户觉得,买我们的车,就像是我们欠他们钱一样。”
写到这里,我突然发现我把吉利比喻成一个在厨房里炼蛊的疯子,这个比喻可能有点过了,但讲真,你看看他们干的事儿,不过分啊。它重仓新能源,同时燃油车卖得比谁都欢。中国星系列一个月卖了10万辆,博越L还在当销冠。这种感觉就像一个健身猛男,一身腱子肉,结果你发现他兜里还揣着一本《四十二章经》。它什么都要,它全都要。
前几天晚上失眠,我突然想到一个问题,为什么现在的车圈这么卷?可能就像宇宙大爆炸一样,奇点之后就是无尽的膨胀和混乱。Anyway,吉利现在就是混乱的代名词。
所以,吉利成功的秘诀到底是什么?是技术吗?是营销吗?是渠道吗?是,但又不是。我觉得,他们是彻底悟了。他们悟到,在这个你死我活的时代,最强的武器不是某个具体的技术或者某个天才的产品经理。最强的武器,是让自己进入一种癫狂的、不可预测的、豁出去的状态。
要么成仙,要么成盒。
而吉利,看起来已经把自己的盒子给点了,准备直接原地飞升。
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