一些重大的硬件变化使这款双重用途的周年纪念和欢送特别版与众不同，但高昂的价格也是如此——值得吗？
优点
最终释放 B9 RS4 的全部潜力
纯粹的酷炫因素
缺点
极其稀有，极其昂贵
为什么之前的 RS4 不能这么好呢？
自2017年上市以来，即将停产的奥迪RS4——底盘代码爱好者们熟知的B9——从未在标准配置下真正闪耀。它总是落入奥迪经典的快速陷阱：快速高效，却从未像轰动一时的B7那样真正地吸引人。
2023 年推出的更硬、更坚固的竞赛版让情况有了很大改善，当时我们以为这是 B9 的告别之作。然而，事实证明奥迪另有打算，他们将于 2024 年推出 RS4 25 周年纪念版。
表面上，这是为了庆祝初代 A5 RS4 诞生二十五年，所以它采用了 B5 标志性的迷人色调——伊莫拉黄（不过 Edition 25 也推出了灰色和黑色，以防你觉得有点单调）。但实际上，这是对我们如今所熟知的 RS4 的告别：燃油版 A4 已经更名为 A5，热门版本很可能是混合动力版，而下一代 A4 将是纯电动版。
那么，这就是奥迪最后一款速度飞快、略显小型的旅行车，它完全由强劲的活塞驱动，远不止是涂了点黄色油漆那么简单。它配备了Competition车型的手动可调式绞牙避震，这使得它比标准版车型低了10毫米，看起来赏心悦目，而且还可以选择再降低10毫米。（有多少车主会真的亲自动手去做这件事，那就另当别论了。）
碳陶瓷刹车盘和奥迪Quattro Sport扭矩调节中央差速器均为标配，奥迪还增加了前轮负外倾角，并安装了更硬的控制臂。标配的是倍耐力P Zero Corsa运动型轮胎，另有一套勉强符合道路法规的Trofeo RS轮胎可选。
2.9升双涡轮增压V6发动机依然输出443磅英尺（约600牛·米），但功率从444马力（约600牛·米）提升至464马力（约600牛·米）。这使得0-100公里/小时（约97公里/小时）加速时间从4.1秒缩短至3.7秒，并且最高时速也取消了限速器，最高时速达到186英里/小时（约300公里/小时）。它的轰鸣声也相当悦耳——得益于标配的运动型排气管，它的轰鸣声比如今许多被PPF阉割的六缸发动机更加激昂，并且在整个转速范围内都保持着强劲的动力。
车内最大的变化是安装了一对极其漂亮的碳纤维桶形座椅，但你也会发现许多（幸好很微妙的）伊莫拉黄的闪光，以及一组白色背面的数字仪表显示屏表盘选项，这是对奥迪原装快速旅行车RS2 的致敬。
这一切都表明，这款车将在已经非常出色的Competition车型的基础上进一步提升，为我们熟知的RS4献上一场完美的告别。简而言之，它成功了。
速度当然很快。快得让人窒息，快得让你如坐针毡，部分原因是Quattro四驱系统让你可以自由操控油门，而这在后驱车，甚至是更偏向后驱的全轮驱动系统上是无法做到的。几乎没有涡轮迟滞也功不可没。动力在整个转速范围内都能以极致的效率释放，八速自动变速箱换挡迅速而有力。
碳陶瓷的力度正如您所期望的那样凶猛，当您在转弯前的最后一刻触摸超重踏板时，感觉好像您的所有骨头都试图从皮肤中逃脱。
啊，没错，弯道，奥迪传统上速度飞快的绊脚石。好在转向不足的时代早已过去。前悬挂的调校让Edition 25拥有了惊人的尖锐前端。它转弯时能够立即抓地，而不是像往常那样甩得老远，这得益于相当顺畅、重量适中的转向。
在保留了奥迪所有老款特性的情况下，它在弯道上行驶时感觉非常镇定，这得益于减震装置，可以消除崎岖路面可能造成的最严重影响，并使弯道中的车况保持平稳。
本质上，它继承了奥迪快速驾驶的所有优点，摒弃了所有缺点。虽然它不像M3 CS或Giulia Quadrifoglio那样拥有刀锋般的戏剧性，但其刺激之处在于它在极速过弯时依然保持稳定，似乎没有什么能够扰乱它或让它偏离路线。只有在湿地上猛踩油门才会让车尾变得不稳定，即便如此，全轮驱动系统也能迅速将车头拉回正轨。
放松一下，Edition 25 依然令人愉悦。悬挂设置偏硬，但并不会太过吃力。而且，尽管它们看起来活力十足，但你完全可以安心地坐在桶形座椅上，长途驾驶也不会感到不适。
它基于十年前的A4车型，从一些内饰材质就能看出这一点。不过，这在其他方面也算是一个优点，比如仍然拥有合理的布局和合适的暖通空调控制系统，而且不像它的继任者那样过度依赖屏幕。
25周年纪念版无疑是这一代RS4中最出色的，也是自搭载V8发动机的B7以来最出色的RS4。然而，它全球限量250辆，其中只有50辆在英国上市。如此少的车型经历了如此彻底的升级，而且是在B9车型的后期才推出，这实在令人遗憾。更确切地说，它的起售价高达115,880英镑。与同样特别的RS6 GT一样，高昂的价格和稀缺性是它最大的问题。
瞧，新贵宝马M3 Touring已经抢走了RS4在小型快速旅行车领域的王座。Edition 25真是太棒了，毫无疑问比宝马M3更漂亮，而且可以说拥有更多酷炫元素。但是，比那辆更年轻、更快、无限制、同样娱乐性十足的慕尼黑产车贵2.5万英镑？除非你是世界上最狂热的奥迪车迷之一，否则你不会愿意买一辆（事实上，就在我们写这篇文章的时候，英国经销商似乎有很多这辆车，而且还在享受着巨额折扣）。
不过，如果你真的买了，那它应该不会让你失望。25周年纪念版终于释放了RS4平台一直以来的全部潜力，感觉就像是为我们熟知的RS4徽章送别，尽管它价格昂贵，定位小众。只是可惜它没能早点到来。
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