6.88万买台B级混动车跑1700公里？杭州到兰州一箱油的账，网约车老哥算给我看了

6.88万买台B级混动车跑1700公里？杭州到兰州一箱油的账，网约车老哥算给我看了

服务区加油站旁边，那个老哥掏出手机翻行车记录给我看。屏幕上是一串数字：杭州良渚出发，经郑州、西安、兰州到青海湖，全程1642公里，表显剩余97公里。油耗3.1升。

“中途就加过一次油，在西安服务区停了十几分钟。”他点了根烟，“以前开燃油车，这一趟得加三回，现在省下的钱够我在兰州吃顿好的。”

我问他车多少钱落地。

“六万八。”

这数字让我愣了几秒。印象里，六万八大概只能买台小型车，后排坐三个人得侧着身子。但眼前这台车，目测接近五米长，后备箱还塞着两个大行李箱。

老哥说他跑网约车三年多了，换过两台车。第一台纯燃油，油价涨的时候每天光加油就两百多；第二台插电混动，续航够用但充电桩永远排队。这台车是上个月提的，1.5升发动机配17度电池，工信部说能跑1700公里。

“工信部的数你也信？”我笑。

“我也不信。”他弹了弹烟灰，“但实际跑下来，市区堵车全用电，高速上发动机带着跑，油耗确实压得住。上周拉了个客人去萧山机场，来回八十多公里，电量从满格掉到三成，一滴油没烧。”

车钥匙递过来让我自己看。中控屏上显示着各种数据，我不太懂那些曲线图，但能看懂每公里成本——5分8厘。按家用电价算的，比地铁便宜。

底盘摸上去挺厚实，据说高强钢占了七成多。老哥说他托过一次底，磕到马路牙子上，当时心都凉了，结果下车检查啥事没有。电池在底盘中间位置，周围留了六七厘米的防护间隙，设计的时候大概考虑过这种情况。

他给我看过一段测试视频，钢针扎电池、火烧、泡海水，整套流程下来没冒烟。“这个我在意。”老哥说，“跑车的最怕自燃，车毁了是小事，人要是有个闪失，一家老小怎么办。”

智驾功能他用得不多，偶尔跑高速开一开。自动跟车、变道这些基本够用，遇到大货车会主动让开。自动泊车倒是常用，侧方位、斜列式都能认，地库那种犄角旮旯的车位也能一把进。“有次接单着急，车位特别窄，我寻思手动肯定剐蹭，结果让车自己停，居然过了。”

车机反应挺快，语音识别率还行。说“我冷了”会自动关窗升温，方向盘也跟着热起来。微信导航可以直接投屏到中控，不用再看手机。这些功能对跑车的来说挺实用——毕竟一天十几个小时泡在车里，能省点事就省点。

保养间隔一万五公里，小保三百八，比他之前那台插电混动便宜一半。质保是四年或十五万公里，三电系统终身保。“跑营运的最看重这个。”老哥掐灭烟头，“修车耽误工夫，耽误工夫就是耽误挣钱。”

价格这事儿多少有点意思。同样配置的混动车，以前要十万出头。现在直接砍到七万以下，入门版连真皮座椅都没有，就是布的，方向盘也是塑料。但三电系统、安全配置该有的都有。展厅销售说预售头三天就破了三万订单，大部分人选最便宜那款，展车还在路上订单已经排到下月底。

“你说这价格能撑多久？”我问。

老哥发动车准备走，看了眼仪表盘——满电满油，显示续航1689公里。“撑不撑得住我不知道，但至少现在，它让我少操心了。以前每天第一件事是算油价，现在第一件事是看接单。”

他摇下车窗，临走前补了句：“下次去西北还开它，路上省下的钱够买好几条烟。”

尾灯消失在高速路口，我站在原地想了想。六万八，B级车空间，一箱油一千七，网约车师傅的账本或许比任何宣传都有说服力。市场会不会变，谁也说不准，但至少今天，有人用脚投票了。