命名“埃安UT super”，京东“国民好车”更多信息曝光

在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，京东联合广汽集团、宁德时代推出的“国民好车”，近期陆续曝光更多信息，这款车定名为“埃安UT super”。

从已曝光的车型信息来看，埃安UT super的核心配置以实用为主。续航方面，该车可以跑500km，支持99秒换电，同时配备基于电池老化机制与数字孪生模型的实时监控系统，以及换电专属电池管理系统，可提升10%续航。

这些配置并非追求超长续航，而是针对用户的核心痛点，既缓解续航焦虑，又通过电池常换常新解决衰减问题，尤其适合对用车成本敏感的普通用户。

空间表现上，2750mm的轴距让这款A级平台车型具备了B级车的空间体验，二排905mm腿部空间可满足1米8乘客乘坐，1385mm横向空间能容纳3人满座，再加上前排座椅放平功能，无论是日常通勤还是短途出行，都能兼顾实用性与舒适性，这种设计贴合大多数家庭用户的实际使用场景。

智能与安全配置则聚焦用户日常用车的高频需求。该车率先搭载“广汽华为云车机”，依托华为云端算力集群，试图解决传统车机久用卡顿的问题，支持2万+应用安装与手机APP三步同步，对依赖智能座舱的年轻用户有一定吸引力。“倒车哨兵”功能可在倒车遇障碍物时自动刹停，即使错踩电门也能触发防护，对新手司机更为友好。

安全层面，车身采用高强度笼式设计（高强度钢占比超70%），侧面配备与特斯拉Cybertruck同源技术的一体式热成型双门环，整备质量超同级300kg，轮距宽于行业45mm，麋鹿测试成绩超75km/h，这些数据为车辆安全提供了基础保障，但实际驾乘中的安全体验仍需上市后验证。

价格方面，知情人士透露该车预估定价在10万-12万元区间，这一价位刚好是新能源汽车竞争最激烈的细分市场，比亚迪秦L EV、零跑B01、小鹏MONA M03等车型已占据一定份额，用户对性价比、品牌信任度的敏感度极高。

埃安UT super要突出重围，关键不在于单一配置有多亮眼，而在于整体产品力与价格的匹配度，以及京东渠道能否真正实现买车像买电器一样方便。比如，如何简化购车流程、衔接线下试驾与售后保养，这些环节比配置参数更能影响用户决策，毕竟汽车消费不同于普通家电，线下体验与长期服务至关重要。

目前，该车已在京东APP开启预约，001号车以1元起拍价预热，最终拍出7819万元天价，京东回应“竞拍价格过高，并非本意”。这些动作虽为上市营造了氛围，但最终能否获得市场认可，仍需看交付后的实际表现：换电服务的覆盖范围是否广泛、智能化是否好用、售后响应是否及时等长期服务能力。

从行业视角来看，京东“国民好车”的曝光，是跨界合作的一次新实践。不过，最终的评判标准始终是用户用订单投票的结果，若能在10-12万元价位上，持续提供可靠的产品与便捷的服务，再加上京东自带的流量光环，这款“国民好车”或许能在激烈的市场中占据一席之地。