如果你最近预算在 1.5 万元左右，却又梦想拥有一台能“上赛道”的真跑车，那这台 赛科龙 RC250 赛道版 你必须要了解一下。
这台车的 官方新车价为 19,999 元，但因为属于 23 年款库存车，目前部分经销商直接下调 4,000 元，也就是——15,990 元即可入手。要知道，这可是 赛道版、单摇臂、顶配车型，并且全国可发货，基本是清库存中的神车级存在。
什么是“超期车”？要不要担心？
所谓“超期车”，只是生产时间稍早一些（这批是 2023 年 6 月生产）。理论上，登记时使用年限会少 1～2 年，但说句实话——
玩跑车的兄弟，真有人能骑满 13 年吗？
所以这点时间差，对于想体验性能与操控的玩家来说，根本不是问题。
硬核配置，直接拉满
这台 RC250 采用 水冷四气门电喷发动机，六档变速箱，最大马力接近 30 匹，并且还是和 阿普利亚同款平台发动机。
更夸张的是，整车配置几乎拉满：
前后碟刹 + 双通道 ABS
西班牙 J.Juan（西户）侧推上泵 + 制动卡钳
日本 KYB 黄金倒立前叉 + 后避震
TFT 全彩液晶仪表，支持手机互联、导航投屏
电子快排系统（250 级罕见）
异形单摇臂设计 + 隐藏式排气
这些配置放在同价位里，简直像拿万元跑车的钱，买了一台“小超级摩托”。
骑行体验：轻量灵活，颜值爆表
整车重量只有 150 公斤，加上那独特的 单摇臂造型，不仅轻盈，还极具赛道气质。
坐高 780mm，即便是 身高 1.55m 的小姐姐，也能轻松驾驭。
而且排气隐藏在车身下方，完全不用担心烫腿问题。
你甚至会觉得——这车简直帅得不像是万元级能买到的东西。
最后重点：
23 款 RC250 赛道版
原价：19,990 元
现价：15,990 元
这价格，这配置，妥妥的“买发动机送车壳”。
如果你想入手一台既能通勤又能下赛道的小跑，这波库存清仓，真的是错过等一年。
——你觉得 1.5 万的 RC250，能称得上“最强性价比跑车”吗？
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