11月3日,奇瑞汽车宣布第五代瑞虎8正式启动预售,新车共推出4个配置级别8款车型,预售价格区间为10.59万至13.59万元,计划于11月10日正式上市。作为奇瑞品牌旗下的中型SUV,全新瑞虎8首次采用“虎款”与“豹款”双前脸设计,并针对车身尺寸与智能配置进行了全面升级。
全新瑞虎8的双前脸设计风格差异显著。虎款车型配备大尺寸镀铬前格栅与单体式前灯组,尾部采用仿双边共两出排气装饰,整体造型偏向稳重豪华;豹款车型则采用分体式前灯组与小尺寸格栅组合,搭配隐藏式排气设计,风格更显年轻运动。
两款车型均配备半隐藏式门把手与贯穿式尾灯组,车身尺寸略有差异:虎款长宽高为4749/1880/1710毫米,豹款为4725/1880/1705毫米,轴距均为2825毫米,较老款车型有明显加长。
内饰方面,新车根据外观风格提供两种不同的座舱布局。虎款车型配备15.6英寸悬浮式横置中控屏及双手机放置平台;豹款车型则搭载13.2英寸一体式纵置中控屏,并保留部分空调控制实体按键。
全系标配10.25英寸组合仪表、电子怀挡与皮质座椅,车机系统搭载高通骁龙8155芯片,支持增强型自然语音交互。此外,新车全系采用5座布局,后备箱容积可从546升扩展至1453升,高配车型还提供前排座椅加热通风、副驾老板键与小桌板等实用配置。
智能驾驶辅助系统的覆盖范围进一步下放。从豪华型(11.59万元)开始,新车配备L2级辅助驾驶功能,包含全速自适应巡航、自动紧急制动与车道保持等功能;尊贵型(12.59万元)增加前排座椅通风加热与主驾座椅按摩;旗舰型(13.59万元)则独享盲点监测、后方碰撞预警与4音区语音识别等高端配置。
动力系统方面,全新瑞虎8全系搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率147千瓦,峰值扭矩310牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,官方公布的百公里综合油耗为7.2升。底盘采用前麦弗逊与后多连杆独立悬架组合,兼顾日常驾驶的舒适性与稳定性。
从市场定位来看,全新瑞虎8所处的10-15万级家用SUV市场竞争激烈,其竞品包括捷途X70L、吉利豪越L等燃油车型。新车通过“双外观策略”与“轴距加长”强化了差异化优势,但在新能源车型渗透率不断提升的市场环境中,其燃油动力系统面临的挑战不容忽视。
对于消费者而言,若注重基础出行需求,10.59万元的舒适型已标配无钥匙进入与540度全景影像;若常跑高速,11.59万元的豪华型则凭借L2级辅助驾驶系统提供更轻松的驾驶体验。全新瑞虎8的推出,体现了奇瑞在燃油车市场的持续深耕,其最终市场表现仍需等待正式上市后的用户反馈与销量验证。

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