11万起的威兰达换代太狠了？网友：RAV4荣放真要慌了？
你敢信，一个一直被压着打的车型，突然来这么一出大招？广汽丰田威兰达这回在广州车展上要亮新家底了，时间就定在11月，消息传得挺实，工信部都挂上目录了。以前总说它是RAV4荣放的小老弟，数据摆在那儿，去年荣放卖了215443辆，威兰达才131902辆，好几个月销量连一万都摸不到，说实话有点惨。两车本就是同平台出来的“亲兄弟”，底盘、动力、技术一模一样，可荣放2006年就进中国，名气早就立住了；威兰达2020年才姗姗来迟，硬生生晚了十几年，想追，哪那么容易。
但这回不一样了，申报图一出来，不少人直接惊了。前脸整个推倒重来，没了之前那个分体式大嘴，换成了扁平的“凤眼”大灯，上面一条镀铬竖条直接顶到日行灯那儿，中央格栅半封闭，有点像新势力的味道。两边熏黑导流槽配上梯形下口，运动感一下就上来了。发动机盖两条骨线隆起，肌肉感也足了。你说这是威兰达？第一眼真有点认不出来。
侧面线条更硬了，D柱变粗，轮眉和包围用黑色包边，野性直接拉满。尾部用了贯穿灯，里面的竖条光源长短不一，底下护板也竖着排，和灯呼应上了。尺寸是4600/1855/1680mm，轴距2690mm，车短了点，但宽度和轴距没动，空间影响不大。
内饰现在没全曝光，可照着凯美瑞、汉兰达那套路子来猜，12.3英寸中控屏跑不了，老款那个“小彩电”总算升级了。仪表也是12.3英寸全液晶，抬头显示给到10英寸，三块屏联动，芯片还是骁龙8155，智能座舱专门为国内调过，流畅度应该不虚。挡把变小巧，实体按键保留，双杯架+加大扶手箱，日常用起来确实顺手多了。
配置这块是真下本。TSS4.0全系标配，预碰撞、车道保持、雷达巡航都包了，还有50米记忆泊车、360影像、自动远光、防开门杀这些细节功能。舒适性也没落下，座椅加热通风、无钥匙进入、全景天窗、自动空调基本全安排上了。
动力有三个版本：2.0L自吸126kW，2.0L混动112kW，2.5L混动136kW，全搭第五代智能电混双擎，油耗和性能都再优化一档。插混还没信儿，但混动已经够打了。
最让人吃惊的是价格，现款17.38万起，新款据说燃油版能干到11.98万起，混动13.98万左右。你品品，这价往CR-V、奇骏、荣放面前一摆，谁心里不咯噔一下？荣放要是没大动作，这回真可能被掀个跟头。广州车展见真章，到时候兄弟俩同台，看谁更抢风头，想想都有点刺激。
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