近日易车网公布了2025年中国新能源SUV销量前十名,分别是Model Y、宋PLUS、元UP、宋Pro、理想L6、问界M8、元PLUS、零跑C10、宋L DM-i、小米YU7。
排名第一的依旧是特斯拉Model Y,这款车型去年在中国市场卖出了超过48万台,是去年所有车型的销量冠军;不过今年随着吉利星愿的热销,特斯拉Model Y自然不是所有车型的销量冠军,但依旧是最畅销的SUV车型;当然,Model Y今年的销量相比去年降低不少,但在同价位和同级别依旧是没有势均力敌的对手。
比亚迪居然有五款车型出现在榜单上,这五款车型也是市面上极为常见的,大街小巷几乎都能看到这些车型的身影;比亚迪的SUV车型主要集中在唐、宋、元三个系列,但是从销量上来看,宋系列和元系列才比亚迪在SUV市场的主力车型,给比亚迪贡献了极高的销量。
以宋PLUS为例,这款车型今年在国内卖出了20万辆左右,确实是“现象级”车型,而主打纯电小车市场的元UP也提供了超过17万的销量。
新势力品牌中,SUV销量最高的是理想L6,这是一款增程车型,也是理想的销售主力车型;理想今年虽然在向纯电车型发展,但是从数据上来看,增程车型还是理想的主力,理想的纯电化转型还有很长的道路要走。
问界M8是上榜的10款车型中价格最高的,这款车型的起售价超过了35万元,远超特斯拉Model Y和小米YU7,但依旧获得了不错的销量;只是随着问界M8的热销,问界M9的月销量也从两万到降低到不足一万,看来问界M9需要改款才能提升销量了。
另外小宅发现,去年新势力品牌销量最高的SUV其实是问界M7,但是今年问界M7并没有出现在榜单上;数据显示问界M7去年交付了接近20万辆,不过今年的数据应该差不少;老款的问界M7放在今年产品竞争力已经不够,而新款的问界M7才上市不到三个月,自然是不能改变问界M7在今年上半年的颓势了。
新势力品牌中除了理想、问界,零跑旗下的C10也出现在榜单上,这款车型主打10万元到15万元价位市场,竞争对手自然是比亚迪的宋系列(准确来说应该是宋L这种中型SUV),凭借极高的“性价比”,零跑C10取得了不错的成绩。

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