GLB这辆车，家里邻居老蒋去年那台白色的还停在小区停车场，贴纸都快褪色了。新款的渲染图，是前两天群里有人发的，说这次外观改得挺多，你在楼下看见那种老款方方正正的，现在据说前脸都圆起来了。那天我去修车行换灯泡，技师老朱还夹着香烟跟我絮絮叨：“格栅银点阵，这阵流行？奔驰总算跟着中国风了。”他口音重，说是车标底下多了块装饰条，晚上灯组能亮得更显眼。我没讲啥，看着那渲染图，有点像学国产的劲头。
轮廓跟上回有些区别，侧边那根腰线据说改俩贯穿的，销售小王说拍照片显长，“轮眉外抻抻的，看着有肌肉。”他还提一句，轮毂现在熏黑了，“像那啥，运动风。”车顶行李架、后视镜黑漆涂的，C柱那个弯钩标志还没舍得丢。“经典配点情怀，时髦点稳住年轻人。”他说。其实翻朋友圈，GLB用来拉孩子上下学的居多，城市里也没人真在意这玩意儿是不是全地形。
尾巴那块，邻居小李不太喜欢，说灯太细，“像条椭圆绳子”。这个设计确实挺新鲜，后保险杠黑色又扩大一圈，排气管亮着镀铬。比老款双边双出的造型规矩，还多了点装饰，其实排气只是唬人。市区油耗高，小李买来也就是图个面子，实用性他每次跟群里吐槽是不如国产的日常用车。
内饰，去年底我去展厅瞄了一眼老款，新款变化不算大。方向盘做成平底，镀铬装饰，摸着没啥金属感。中控连屏根本没变大，空调出风口还那圈圆的。师傅老朱偶尔抱怨“软材质用得多，花样少，色系倒上去了”。其实奔驰每年换个颜色，配置往里塞。群友说加了啥疲劳提醒和碰撞那套，前后雷达和影像不用选配。这类配置现在都卷成标配了，唯独自适应巡航算拿得出手，全速也能用，L2那套辅助算跟上潮流。小王直说“这玩意儿国产早有了，奔驰也算补课。”
动力部分，说实话家用也就多了点选择。老朱说，1.3T那个机子是163马力，7速双离合，“别拉满载，起步慢出毛病。”2.0T能做到190马力，配了8速，提速明显，但油耗城市开真不低，快到11个油了。我问他四驱咋选，他摆摆手：“你不越野选啥四驱，平时用不着。”只有偶尔跑山路的会多考虑。听小李吐槽，电车那种动力一脚下去就来，油货越来越跟不上。
最近汽油车降价，卖车的小王都急了。老款优惠砍到底，八九万不是吹的。GLB这种家用车也跟着掉价。“买电车便宜又有补贴，不如奔驰。”销售话是这么说，实际年轻人现在都盯着费用合算，车好还得省钱。品牌溢价还在，但用车成本压不下去。像我朋友前阵子看二手，燃油车残值明显掉，下手还是谨慎。
小区里有一位开国产SUV的阿姨，刚加装了座椅通风和脚感尾门，她说这些配置在奔驰上也能选，但得加钱。“奔驰还是老讲品牌，真正用起来没那几个国产舒服。”她车子智能大屏语音系统用得飞快，GLB里那套还偶尔卡顿。前排空间够宽敞，后排阿姨让亲戚试了下，说储物还不错，家用没问题。但养护细节，奔驰保养次数多，配件又贵上天，她直接喊“不划算！”
GLB老款热销那阵，主要还是牌子撑着。如今新能源续航都能跑七八百公里，充电桩遍地都是。汽油车没了动力和成本的优势，除了上牌容易，真不好说还有啥强项。群里有人传，说奔驰以后混动和插混也要一波波上，但谁都晓得这只是一时缓兵。新款GLB快充口好像有，但具体能不能上混动还在等消息。
之前有车主轮毂断裂的事，说是由于老款生产批次小问题，厂家后来悄悄召回一批，没人怎么说。小王算是圈内人，他半打玩笑道：“这不开口就当没发生呗。”像这类冷门小毛病，普通用户很少知道，都是车友群偶尔提一嘴。有次我去4S，师傅手里那台老GLB拆后包围还掉出一把钳子，急急忙忙笑说“这批装配工老马虎。”
说回来，GLB新款到底值不值？销售说四季度会上市，库存压力一大，优惠必然打下去。可新款要真涨价，谁还买燃油？微信群里一哥们专门盯着上市消息，手里握着订车单磨蹭，观望的人只多不少。市场风口变得快，连汽配城大叔都说：“车子要快卖，慢了就赔钱。”现在买SUV都讲究空间、配置和价格。师傅老朱常说，底盘调校奔驰还是稳的，开着有“欧洲味”。
而这新款上市，家里小妹打趣：“买了以后扑腾几年，电池都换两茬了。”GLB到底能不能站稳，还得看奔驰能不能在中国新能源这股风浪里撑住。下个月，听说有人准备试驾，届时长春路上能不能有新款GLB跑过，谁也说不准——反正老蒋的那辆白色GLB还是停在楼下，看着像是没打算换，聊起来就一声“现在这行，越新越难卖了。”
全部评论 （0）