马自达刚公布了2025日本移动出行展的参展名单，该展览将于10月29号举行，展览的主题是“驾驶乐趣给地球带来微笑”，从参展的车型就可以看出有很多亮点。其中最引人注目的特点是全新推出的CX-5欧洲规格版本以及Vision Model概念车。除此之外，还有CX-30 SeDV福祉车、SPIRIT RACING RS Future概念车，以及即将推出的现款CX-60和CX-80，这些车型的组合非常丰富。
7月份，全新的CX-5在欧洲大放异彩，此次展览显然是为了与公众进行近距离的互动。相较于国内当前的版本，这款车尺寸更为庞大，其长度、宽度和高度分别达到4690/1860/1695mm。与之前的版本相比，这款车的长度是115mm，宽度是18mm，而高度则是10mm。尽管车的轴距还未对外公布，但随着车身长度的逐渐增长，后座的空间肯定会变得更为宽敞。
这款汽车的设计外观非常吸引人的眼球，其宽大的进气格栅配有一盏细长的灯具，同时，外后视镜和轮辋都经过了特殊的黑化处理，以增强车辆的运动感。这款车在尾部增加了一个扰流板，并搭载了双侧双出的排气系统，同时尾门被MAZDA的英文标识所取代，这使得它比之前的版本更加精美和高档。
车辆的内部装修展现了一种简约的设计理念，中央控制台上的实体按钮数量相对较少，再加上悬浮的中控显示屏和三辐式方向盘，整体给人一种非常现代化的感觉。驾驶辅助设备也经历了一系列的更新，其中欧洲版本为用户提供了四个独特的配置选择。关于动力的配置，目前推出的是e-SKYACTIV G 2.5轻混版本，它拥有104kW的功率和238牛米的扭矩，再加上6AT变速箱，不仅运行稳定，还能有效节约燃油。在2027年，真正的SKYACTIV-Z混动将正式亮相。这款汽车预计将于2025年底在欧洲市场上市，但关于在国内何时开始引进这款车，目前还没有确切的信息，因此只能暂时搁置。
Vision Model的概念车展示了极强的前瞻性，其四门轿跑设计、溜背结构和全景天幕都为其增添了独特的特色，并且还配备了电子外后视镜。它的独到之处在于运用了二氧化碳的捕获技术，这与展览的核心主题相得益彰。虽然这些设计和技术可能不会被大规模生产，但在未来，它们很可能会被用于大规模生产的车辆中。CX-30 SeDV福祉车的独特设计确实给人留下了深刻的印象，这款车是专为那些下肢功能受损的人设计的。驾驶侧配备了对开门功能，而主驾则配备了可折叠的转移座垫板，并使用方向盘环形油门进行加速。此外，这款车还搭载了拉杆式制动系统，这使得驾驶员可以从手动驾驶模式切换到正常驾驶模式，这样的配置也使得家人和朋友能够更加轻松地驾驶，充分体现了品牌的责任感。
SPIRIT RACING RS Future这款概念车被放置在性能测试区内，但是具体的细节还没有公开，给人一种神秘的感觉。现有的CX-60和CX-80两款车型都会提供试驾服务，对这些车型感兴趣的消费者可以选择亲自体验。马自达这次展出的车型包括了家庭使用、性能表现、未来科技发展趋势以及公共福利等多个方面，确实内容非常丰富。如果你想要获取更多的细节信息，只需关注展览的最新动态，我相信这不会令人失望。
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