老实说，奥迪现在是把PUA那套给玩明白了，尤其是在卖Q7这件事上。
哥们儿揣着七十多万，本来想去4S店体验一把上帝的感觉，结果绕着两台车转了三圈，出来的时候眼神都迷茫了，活像个刚考完奥数的文科生，嘴里就念叨一句话：“这哪是买车，这是要我当场顿悟啊。”
我就知道，他肯定是撞上了那道“天劫”——标价一模一样，都是70.68万的55 TFSI黑武士和运动型。
这操作有多骚呢？
等于你走进饭馆，老板说，红烧肉和清蒸鲈鱼一个价，您看着办。
一个油重味浓吃着过瘾，一个清淡养生有益健康，你今儿个是想放纵一把还是续命一天？
请选择。
那台黑武士，简直就是中年男人最后的倔强。
全身上下黑得像刚从墨缸里捞出来，特别是那四个22寸的大轮圈，跟俩风火轮似的，恨不得告诉你“爷不好惹”。
开这车，等红灯的时候你都忍不住想跟着节奏点头。
可你心里门儿清，那薄如蝉翼的轮胎，就是个样子货，过个减速带都得像拆炸弹一样小心，生怕给你颠出个椎间盘突出。
这就是代价，为了那点“看上去很能打”的范儿，你得牺牲掉你这条老腰的舒适度。
隔壁那台运动型呢？
完全反着来。
一身银色饰条，换回了小一号的21寸轮圈，整个车的气质瞬间从“街头霸王”变成了“华尔街之狼”。
它不咋呼，但你一看就知道这车不便宜。
它所有的技能点，都加在了“舒服”这两个字上。
空气悬架配上厚一点的轮胎，路面上那点坑坑洼洼，传到你屁股底下，基本就跟挠痒痒差不多了。
这是一种藏在骨子里的从容。
奥迪这手牌打得太贼了。
它知道，买这级别豪华SUV的人，心里都住着两个人：一个想继续浪，一个想安稳顾家。
它就把这两个你，活生生地摆在你面前，看你怎么选。
当然了，甭管你怎么选，那台3.0T V6发动机的底气都在那儿。
5.9秒破百，这数字搁现在一堆电车面前不够看，但V6机器运转起来那股子绵密顺滑的劲儿，是电机给不了的。
这就好比听音乐，一个是电子合成音，一个是交响乐团现场演奏，感觉能一样吗？
这种底气，尤其是在你需要超车，或者满载爬坡的时候，会让你觉得这几十万花得值。
说到这，就得聊聊那两台更“亲民”的2.0T版本了。
很多人一听，六十多万买个2.0T的奥迪Q7，是不是有点冤大头？
这话搁以前，我举双手赞成。
但现在你得看奥迪怎么给你搭配。
60.98万的45 TFSI黑武士，五座。
看见没，关键词，五座。
奥迪压根就没想让这车去干拉一车人的活儿。
它就是给那些小家庭，或者干脆就是丁克夫妻准备的。
后排那俩座儿直接给你省了，换来的是一个巨大无比的后备箱和一个让你能跷二郎腿的后排。
它用最低的门槛，给了你Q7这副高大威猛的壳子，还送了套最酷的皮肤，至于你丈母娘坐哪儿？
那不是这台车需要考虑的问题。
可你要是个“端水大师”，觉得家庭和睦比什么都重要，得嘞，加两万七，换7座运动型。
皮肤没了，看着是普通了点，但你换来了两个能随时救急的第三排座位和一个自动泊车。
这俩功能，堪称“家庭矛盾化解神器”。
别管那第三排坐着憋不憋屈，关键是“有”，关键是你在需要的时候能把人塞进去。
所以你发现没，奥迪的算盘打得噼啪响。
它把每一种可能的需求都给你算计到了，然后用一个个小套餐，引诱你一步步走进它设计好的逻辑里。
你以为是你在选车，其实是车在筛选你。
最后，就是那台站在山顶的，80多万的尊贵型。
这车已经脱离了低级趣味，它不跟你谈性价比，它只谈“体验”。
电吸门、车内香氛、真皮座椅……这些东西就像飞机的头等舱，经济舱也能到目的地，但头等舱给你的，就是那份“被伺候”的感觉。
你轻推一下车门，它“嗒”一声自己吸进去，你老婆孩子坐后排，遮阳帘一升，就是一个私密空间。
这多出来的十万块，买的就是这些“没什么大用，但就是爽”的瞬间。
所以，这五台Q7到底怎么选？
这问题就跟你问晚上吃米饭还是吃面条一样，没标准答案。
它取决于你当下的生活状态和心态。
是想用最少的钱装最酷的X，还是想踏踏实实当个全能奶爸？
是迷恋V6的声浪和推背感，还是更在乎过坎儿时屁股的感受？
又或者，你已经懒得选了，只想一步到位？
别琢磨了，去4S店坐一坐，开一圈，你的身体会比你的脑子更诚实。
那么问题来了，要是你，你会陷进哪个“坑”里？
全部评论 （0）