最近网上爆出五菱要搞三轮摩托车的消息, 说实话这事确实挺让人意外的, 作为一个开了十几年车的老司机，我也是十分关注五菱的动向，在看了不少相关信息后，个人感觉五菱这次可能真的是有备而来啊! 网传这车搭载了12KW电机+200cc发动机的混合动力系统, 最高时速能跑80公里. 这配置可比那些"老头乐"强太多了.
关于续航里程这块儿, 网上说法不太一致. 有的说160公里, 有的说680公里, 让人有点摸不着头脑... 不过就算是160公里, 对于日常代步来说也够用了. 至于680km的续航, 对于三轮车来说的确是个不小的挑战, 电池的重量、成本、安全性等等问题都需要解决. 但如果真的实现了，那肯定是个里程碑式的进步.
安全配置方面真的绝了! ABS防抱死系统、防侧翻陀螺仪、前后碟刹, 还有5.0-14寸的超宽轮胎. 这安全性比现在路上跑的那些三轮车强多了. 现在很多老大爷开那种不规范的三轮车经常出事故, 也会被交警罚. 如果五菱这车能解决这个问题, 那可真是功德无量啊!
定价是个关键问题, 如果能控制在3-5万元这个区间, 对D照用户来说真的很香. 五菱优秀的服务网络是底气, 这个设计再加上品牌口碑, 预计价格的接受度会逐步走高. 如果太贵了大家宁愿买微型电动车, 太便宜了五菱可能要亏本, 这个分寸还是需要把握的.
其实市场上确实需要这样一款产品. 农村用户、老年群体都需要一个安全合规的代步工具, 现在那些"老头乐"真的是... 算了, 不说了, 大家都懂的.
从技术角度来看, 五菱这次确实下足了功夫. 网传搭载的是12KW电机配合200cc发动机的混合动力组合, 最高时速可以达到80公里每小时. 这个动力表现在城市道路上完全够用. 起步加速方面, 电机的瞬时扭矩输出让整个驾驶体验变得很顺滑. 这套混合动力系统既能保证续航, 又能降低使用成本. 这思路挺对的, 符合中国国情.
不过说实话, 这车现在还是网传阶段, 具体什么时候上市, 最终配置怎么样, 都还不确定. 但从网上流出的图片来看, 的确比想象中要豪华. 我觉得如果五菱真的推出这款车, 那会对整个三轮车市场都产生不小的冲击, 那些不规范的厂家可能就要头疼了.
五菱一直都是"人民需要什么就造什么", 从面包车到神车宏光, 再到现在网传的三轮摩托车, 真的是紧跟市场需求.
你觉得这款五菱三轮摩托车会有市场吗? 如果定价合理的话是否会考虑入手一辆? 欢迎来评论区留言聊聊呗！
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