金九银十刚开场，车市就炸出个大消息——吉利直接甩出两款主力车，星瑞东方曜和星越L东方曜，定在9月9日开启预售！这回可不是小打小闹的改款，动力往上涨了一大截，颜值也调得更对胃口，连车机都装了新“大脑”。要知道这俩车本来就是吉利的销量担当，现在这么一升级，是想从合资车手里抢肉吃？今天就掰开揉碎了唠唠。
先看星瑞东方曜，站在车跟前第一眼就瞅见不一样了——前脸换了个内凹直瀑式中网，黑亮黑亮的竖条排列得整整齐齐，比老款的中网看着更精神，跟给车换了副“硬汉墨镜”似的，霸气值直接拉满。再看车身，车长偷偷加了40毫米，虽然轴距没动，但从侧面看线条明显更舒展，停在小区里跟邻居的老款星瑞放一块儿，立马能看出“新款”的气场。最让人惊喜的是动力，2.0T发动机功率从以前的175千瓦飙到200千瓦，这可不是小打小闹，相当于从“健身房新手”直接练成了“肌肉猛男”，踩油门的时候劲儿肯定更足，再配上红色卡钳和四出排气，年轻人想要的运动感，它算是把准脉了。
星越L东方曜也没闲着，前包围的镀铬饰条加粗了一圈，阳光下亮闪闪的，跟老款比少了点秀气，多了点“不好惹”的劲儿，远看就像一头蓄势待发的猛兽。车长也加了25毫米，轴距照旧，但贯穿式尾灯成了标配，晚上亮起来的时候，老远就能认出这是新款星越L。最贴心的是车机，直接装上了FlymeAuto系统，还接入了DeepSeek大模型语音助手，上次去4S店试了下，喊一句“你好吉利，查下附近评分高的火锅店”，语音助手秒回应，还能跟你唠两句“这家店要排队40分钟，要不要先叫号？”，比以前那些只会机械应答的“木头疙瘩”助手机灵多了，连帮你查工作资料、写个简单的待办清单都能搞定，简直是开车摸鱼的“新技能”。
俩车还有个共同点，就是都配上了“千里浩瀚”辅助驾驶方案。说白了，高速上开的时候，它能自动跟车，前车快它就快，前车慢它也慢，过弯的时候还能自己微调方向，堵车的时候脚不用一直踩油门刹车，能省不少劲儿。以前总觉得国产辅助驾驶不靠谱，现在试下来，跟合资车的差距真没大了。
不过话说回来，升级归升级，能不能卖得好还得看市场买不买账。星瑞要对着干的是轩逸、朗逸这些合资老将，人家每月销量随便就能破两万，星瑞7月才卖了1.06万，还差着一截；星越L的对手是哈弗大狗、捷途自由者这些国产同胞，7月1.7万的销量不算差，但想再往上冲，还得有点真本事。
网上现在吵得也热闹，有人说“加量肯定加价！吉利就是换汤不换药，动力升点有啥用，油耗指不定还涨”，这话听着就气人——是不是被合资车“减配还涨价”坑怕了？吉利这几年走的就是高性价比路线，之前改款也没乱涨价，再说动力升级是实打实的，200千瓦的功率开着跟老款能一样吗？至于油耗，现在发动机技术进步，说不定还能降点，别一上来就泼冷水。
也有人说“国产这次真下本了！动力追上合资，车机还比合资智能，只要价格不离谱，肯定选它”，这话才说到点子上！以前国产车只能拼价格，人家合资车随便一个配置就能拿捏你；现在不一样了，吉利敢在动力、智能上叫板合资，这就是进步！你看那些合资车的车机，好多还是“老年机”水平，点个导航要等半天，语音助手跟“哑巴”似的，吉利直接上大模型语音，这不是诚意是啥？
听说这次改款，吉利光动力调校就花了小半年，工程师天天泡在测试场，就是为了让200千瓦的功率既猛又稳，不会踩一脚就窜；车机部分，特意跟魅族的团队合作优化了好几个月，就怕用户觉得卡，连辅助驾驶的传感器位置都调了十几次，就为了识别更准。这些细节虽然用户看不见，但开车的时候就能感觉到不一样。
其实现在国产车早不是“廉价替代品”了，像吉利这次双车升级，从动力到智能都往高了走，这背后是中国汽车工业的进步。以前大家买车优先看合资，觉得“外国的月亮比较圆”，现在国产用实力说话，配置高、技术新，价格还亲民，慢慢改变了大家的想法。这不是单靠一个品牌，是整个行业的努力，让老百姓买车有了更多好选择，不用再被合资车“割韭菜”。
老话说“好马配好鞍”，吉利这两款车升级了“鞍”，能不能成“好马”，还得看大家买不买账。要是你最近打算买车，15万左右的预算，是选这两款升级的国产车，还是继续盯着轩逸、朗逸这些合资车？毕竟买车是大事，得琢磨清楚——你更看重动力猛、智能高，还是就认合资的“老牌子”？评论区聊聊你的想法，我挨个看！
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