阿维塔07上市,华为系SUV,入门配置丰富

主驾驶车门“啪嗒”一声合上,电动吸合门轻轻一带,没留下一点力气的余震。

车内的氛围灯环绕着仪表台,像极了法医解剖室里那圈冷白日光灯,只不过这里混着点科技感和温度。

副驾上坐着我的邻居老李,满脸狐疑:“秦明,这车真有你说的那么神?还是又被厂家忽悠了?”我没有立刻回答,只是拨了下中控的15.6英寸大屏,导航语音识别快得让人怀疑自己普通话是不是不够标准。

阿维塔07上市,华为系SUV,入门配置丰富-有驾

在这个20-30万的新能源SUV里杀成红海的时代,阿维塔07能不能在一地鸡毛里捡到真金?

如果你是车主,在四月的雨天里,开着一辆阿维塔07堵在高架桥上,前排按摩座椅正“嗡嗡”作响,后排孩子拿着平板连着车机追剧,导航在帮你避开下一段“尸体级”拥堵路段——你会觉得花20多万买这么个大家伙,是明智,还是冲动?

先摊开证据。

阿维塔07,2026款Max+后驱增程版,官方指导价21.99万起,实际到手价可能比你一台iPhone 15 Pro Max还划算。

别笑,这不是黑色幽默,是汽车市场的现实。

这个级别的车,全系标配宁德时代电池和华为座舱智能系统,用料上堆了NAPPA真皮、OEKO-TEX认证麂皮、英国之宝音响、20英寸轮毂这些“证物”,同时还贴心地送了购置税补贴。

阿维塔07上市,华为系SUV,入门配置丰富-有驾

配置表如果拉出来,比我法医实验室的器械清单还长。

动力层面,1.5T增程器+后置电机组合,电机总功率231千瓦,最大扭矩333牛·米。

实际体验加速够用,油门反应快,电驱起步安静顺滑,不用像传统油车一样等着转速攀升。

高速超车,增程器悄无声息地上线,声音小得像我半夜加班怕吵醒家属那样克制。

我试过的增程车里,有些冷启动像搅拌机,阿维塔07属于静音型“法医解剖刀”,下手不见血,刀工却不差。

空间呢?

阿维塔07上市,华为系SUV,入门配置丰富-有驾

4825×1980×1605毫米的车身,轴距2940毫米,理论上是中型SUV标杆。

178cm的我,调好座椅之后前后排都妥妥有一拳多空间,地板纯平,后排中间位也不尴尬。

后备箱装下两个大行李箱、帐篷、烧烤架,露营不在话下。

如果你觉得家用车最怕装不下生活的琐碎,那这车算是把储物空间做到了“验尸级别”的细致,连门板的水瓶凹槽都能装下两瓶怡宝。

对比市面上那些“高配等于加价”的套路,阿维塔07算少见的“入门即满配”。

16个英国之宝扬声器、35.4英寸4K大屏、零重力座椅、全景天窗、电吸门,这些在别家往往要加好几万选装的配置,全都标配。

阿维塔07上市,华为系SUV,入门配置丰富-有驾

这让我想起有次解剖案子,法医讲究刀刀到位,阿维塔07把配置全给你配齐,用户用起来省心省力。

再说驾驶感受。

日常市区通勤,靠电驱,油门灵敏线性,通勤成本不到一毛钱一公里。

周末出行,400公里高速一口气跑完,增程器上线,平均油耗6.37升/百公里,用92号油,钱包不会大出血。

续航焦虑?

抱歉,这台车综合能跑到1200公里,纯电245公里,增程电池52.01kWh。

阿维塔07上市,华为系SUV,入门配置丰富-有驾

高速上想起来就补电,15分钟快充到80%,比等我家猫吃完猫粮还快。

底盘和操控,我得承认,阿维塔07的太行智控底盘、前双叉臂+后多连杆独立悬架搭配液压衬套,表现出色。

市区坑洼、井盖、减速带过滤得像没事人一样,高速并线变道干脆利落。

厂家说“高级感”,我说是“工程师的强迫症”——想挑点毛病,结果都被细节堵死。

智能化体验,华为这回没掉链子。

27个高感知硬件、192线激光雷达、3个4D毫米波雷达、12超声波雷达、双目摄像头,堆料堆得让人怀疑是不是把实验室的库存全搬进了车里。

阿维塔07上市,华为系SUV,入门配置丰富-有驾

实际用起来,高速NOA自动驾驶,能自动跟车、变道、进出匝道,堵车时自动跟停跟走,长途跑下来腰不酸腿不软。

泊车辅助160多种车位随便停,连新手都能闭眼操作。

车机系统流畅,15.6英寸2K中控随手滑,音乐、导航、视频三开也不卡。

语音识别快得像领导查岗,连续对话能力也不错,讲不清地名还能自动纠错。

鸿蒙生态、超级桌面、星闪钥匙这些听起来很高深,但实际用起来就是“你手机能干的,这车都能帮你干”。

安全配置,9气囊、六横九纵高强度钢笼、主动预警一应俱全。

阿维塔07上市,华为系SUV,入门配置丰富-有驾

DOW开门预警、碰撞预警、道路标志识别,都是实用派。

说白了,这车在安全这块没藏私货。

毕竟,开车路上最怕意外,能多一道提醒,谁会嫌多?

当然,说到这里你可能觉得我是厂家派来的卧底。

可现实往往比剧本狠。

谁还没见过几个“入门版是个壳”的车?

阿维塔07上市,华为系SUV,入门配置丰富-有驾

阿维塔07最大优点在于“连底层配置都舍得堆料”,但它也不是没有缺陷。

比如品牌认知度还在路上,售后网点不如传统大厂密集;再比如智能系统虽强,但偶尔也有“AI装傻”的小脾气。

只不过,谁还没点小毛刺呢?

毕竟连法医检验报告里也有“未查明”那一栏。

如果让我用一句话来形容阿维塔07:它像一位外表冷静、内里丰富的法医,低调登场,证据充足,少耍花腔,愿意把刀工和工具都交给你,至于你敢不敢用、会不会用,那得你下场亲手试试。

所以问题来了——在智能电动大潮里,你要选一台“表里如一、入门即满配”的SUV,还是愿意为一堆选装和品牌Logo埋单?

阿维塔07值得吗?

还是说,真正值得的,始终是你自己的判断和体验?

欢迎留言,别等真车停在你家楼下才后悔没多看一眼。

0

全部评论 (0)

暂无评论