后悬升级五连杆 价格直击十万 埃安霸王龙家庭版重塑纯电SUV价值标杆
广汽埃安出手了。
霸王龙家庭版上市。
10.98万元起。
补齐最后短板——后悬架换装五连杆独立结构。
家用纯电SUV市场,要变天了。
底盘升级:从“硬板凳”到“大沙发”
老款扭力梁。
过减速带颠簸。
余震明显。
用户吐槽多。
同价位竞品如比亚迪宋系列、银河E5早已用上多连杆。
埃安终于跟进。
新款彻底换装五连杆后独立悬架。
增加液压衬套。
过坎缓冲提升24%,余震消散加快37%。
低速柔顺。中速柔韧。高速利落。
一位试驾者反馈:“后排家人终于能睡个安稳觉”。
价格与配置:入门即高配,顶配含激光雷达
四款配置。
520智豪版:补贴后9.48万元(限时置换价)。
标配520km续航、五连杆后悬、副驾电动调节、137°后排可调靠背、电动尾门。
基础配置足。
适合预算有限家庭。
520智尊版:增加20项配置。
主副驾座椅通风/加热/按摩、二排小桌板、方向盘加热。
冬天不冷。夏天不闷。
补贴后10.78万元。
650版本:解决续航焦虑。
电池增至75kWh。
CLTC续航650公里。
智豪版12.88万(补贴后11.38万)。
智尊版13.58万(补贴后12.08万)。
支持高速领航辅助。
选装包狠活:
顶配可加2万元。
得126线激光雷达+英伟达Orin-X芯片(254TOPS算力)。
支持城区NDA+高速NDA+记忆泊车。
附赠车载冰箱(冷冻/冷藏/制热)。
捆绑销售?或许。但同级独此一家。
空间与舒适:为家庭需求极致优化
轴距2775mm。
后排腿部空间1040mm。
头部空间1027mm。
地台到车顶超1.3米。
高个子不顶头。
后排靠背137°可调。
近乎半躺。
同级唯一。
后排空调出风口移至中央扶手后。
B柱增加出风口。
冷热均匀。
90°后门开合角度。
方便老人小孩上下车。
智能与安全:科技平权的胜利
智驾系统两级跳跃。
基础版标配GSD驾驶辅助。
含ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车。
高阶选装Orin-X+激光雷达。
端到端大模型支持城区导航辅助。
实测3km记忆泊车、300+种泊车场景。
地库自动绕柱流畅。
电池用弹匣电池2.0技术。
官方称提前5年满足新国标。
480亿公里零自燃。
车身笼式结构。
侧气帘单侧长2.2米。
二排设儿童头颈专属气囊。
安全不留死角。
竞品对比:埃安霸王龙的降维打击
车型
价格区间(万元)
后悬架类型
最长续航(CLTC)
高阶智驾能力
埃安霸王龙
9.48-14.08
五连杆独立
650km
可选城区NDA
比亚迪宋PLUS EV
14.98万起
多连杆独立
605km
无城区导航辅助
吉利银河E5
10.78万起
多连杆独立
530km
无城区导航辅助
深蓝S05增程版
13.59万起
后多连杆
纯电160km
无城区导航辅助
比亚迪品牌强。但价高。
银河E5空间灵活度稍逊。
深蓝S05增程纯电续航短。
霸王龙用独立后悬+长续航+可选高阶智驾组合。
直面短板后。竞争力陡增。
购买建议:怎么选?看需求!
纯城市通勤:
520智豪版够用。9.48万得五连杆悬架和520km续航。
性价比之王。
注重全家舒适:
520智尊版。10.78万获座椅加热通风按摩。
北方用户尤需方向盘加热。
续航焦虑者:
650智豪版。11.38万。
75度电池。每周一充变半月一充。
科技爱好者:
650智尊版+2万选装。
14.08万获激光雷达+城区NDA+冰箱。
唯一遗憾?400V平台而非800V。
但3C快充15分钟补能330km。
够快了。
埃安这次真狠。
扭力梁改独立悬架。
价格反降。
激光雷达下放至15万内。
它告诉市场:家用纯电SUV不该有短板。
若有。就亲手补齐。
好的车。是让家人坐稳。
自己开顺心。
埃安霸王龙家庭版。
或许做到了。
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