英菲尼迪越野运动型QX80概念车探索全尺寸豪华SUV的新道路

打造旗舰车型对于英菲尼迪急需的增长至关重要。

本周，在蒙特雷汽车周期间，英菲尼迪在加州展出了两款概念车，探索其旗舰车型 QX80 全尺寸豪华 SUV的各种可能性。QX80 Track Spec 和 QX80 Terrain Spec 均基于英菲尼迪现款 QX80 打造，其中 Track Spec 被誉为终极街道性能 SUV，而 Terrain Spec 则面向那些渴望打破常规的越野爱好者。

运动型肌肉男？

Track Spec 拥有独特的侧裙、前分流器、挡泥板通风口和前进气口。您可能认出了 QX80 Sport 级别的格栅。它配备四出排气管、后扩散器和加大的前 Brembo 刹车。此外，它还配备了哑光金属黑蓝乙烯基包裹和 24 英寸轮毂。

机械性能也得到了提升。这款双涡轮增压3.5升V6发动机配备了全新的涡轮增压系统和排气系统，输出功率提升约50%，达到650马力以上，扭矩高达750磅-英尺——这是英菲尼迪有史以来的最高功率。工程师们还为其配备了升级的压缩机、更大容量的中冷器、新的燃油喷射器、冲压进气系统和更低阻力的排气系统。日产Armada NISMO ，你是不是也有点儿小气？更确切地说，这些都是QX80的重大硬件升级，而QX80原本就是一款典型的豪华超大三排SUV。

越野性能

与之形成鲜明对比的是，Terrain Spec 车型经过升级，配备了全地形轮胎、耐用的挡泥板、车顶升降装置、车顶灯条和弹出式车顶篷。前后下部饰板均配有保护罩，并配有独特的侧出式排气管。这款 SUV 还采用缎面深色乙烯基包裹。

日产美国设计副总裁戴维·伍德豪斯表示：“我们希望通过这些QX80概念车充分释放英菲尼迪设计理念的表达力。” 他表示，这些概念车的灵感源自我们南加州设计工作室周围多样化的地貌，既有考验性能的峡谷公路，也有为追求冒险的人们准备的山间小道。他表示，这些概念车探索了力量与优雅的两种截然不同的表达方式，突破了美感、性能和大胆的界限。

英菲尼迪美洲区副总裁蒂亚戈·卡斯特罗表示，这些概念车体现了英菲尼迪全新的“快速上市思维”。在这个陷入困境的品牌试图加速进军高端SUV领域之际，这可以看看哪些车型能引起消费者的共鸣。

由于母公司日产陷入财务困境，英菲尼迪的未来受到质疑。在新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨 (Ivan Espinosa) 的领导下，英菲尼迪正努力削减成本并恢复盈利能力。