4S店门口拍了张照片：老款RAV4贴着直降5万7，销售拉住他说新款一箱油能跑1100公里，群里瞬间炸锅。
第六代RAV4确定四季度上市，广丰推常规版，一丰推林地版，外加GR性能版一起上。
三款车同时摆进展厅，颜色和包围一眼就能区分。
常规版前脸无边界格栅，大灯细长像电车，主打城市通勤。
林地版黑塑料包围、AT胎、行李架全上，离地间隙抬高30毫米，后杠预留拖车钩。
GR版熏黑蜂窝中网、20英寸轮圈、红色卡钳，看着就不好惹。
车长统一4600毫米左右，轴距2710毫米，后排腿部空间号称900毫米，后备厢比现款多40升。
内饰两块大屏：12.3英寸液晶仪表加14英寸悬浮中控，电子小拨杆取代传统挡把。
储物空间多两个杯架，手机无线充电板功率提升到15瓦。
动力三条线：2.0L自然吸气、2.0L第五代油电混动、2.5L插电混动。
工信部最低油耗4.59升，55升油箱满油跑1100公里，老车主实测老款混动高速4.2升市区6升。
2.0L混动中国特供，系统综合226马力，四驱版236马力，电池放后座下方不占行李厢。
插混版22.7千瓦时电池，纯电续航100公里，综合320马力，百公里加速5.6秒。
常规版独享激光雷达，高速NOA、记忆泊车一次给齐。
林地版砍部分智驾，换来钢制护板和全地形轮胎。
GR版直接上TSS 3.0，打转向灯自动变道。
现款清库存入门11万2千8就能开走，销售透露新款混动起售价或超23万。
GR版海外卖50万人民币，国内若35万起，比Model Y便宜3万，比CR-V混动贵5万。
油箱从55升缩到50升，厂家说省空间给电池，老车主吐槽续航破千有猫腻。
订金1万，珍珠白、哑光灰最抢手。
预计10月车展首发，11月交车。
广丰渠道城市4S店保养体系成熟。
一丰林地版只能在指定越野中心维修，拖车钩底盘护板坏了得等原厂件。
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