广汽丰田2026款新车上市
有前些年还是不少人心中的“梦中情车”，如今凯美瑞裸车价已探底到11.88万，买一辆比顶配手机都省钱。我最近去4S店看车，销售透露现在凯美瑞的购车人里，大多数都是被价格吸引过来的——毕竟当初“佳美”落地要花三十多万，现在三分之一的钱就能开回家，难怪邻居提车之后每天在小区里“遛车”，见人就夸“这回丰田是真实惠，让人捡到大便宜”。
说外观吧，以前觉得丰田车造型有点保守，但新款的设计明显更贴合中国人的审美。前脸采用无边界网状格栅，远看有点像某些国产品牌，走近细看又别有风范。前大灯亮起后，还透着新能源的科技气息，侧面新增的镀铬亮条，我妈看了直说“有点像小奥迪，档次挺高”。不过车漆依旧偏薄，能倒影出人影，销售建议提车后就贴膜，据说能防止小刮擦伤到底漆，这钱看来还是得花。
坐进车里，感觉丰田依旧坚持实用路线。中控屏幕采用悬浮设计，12.3寸液晶仪表清晰易读。就是刚开始用时，按键隐藏在饰板下面有点不习惯，熟悉两天基本就好了。这代车型采用了8155芯片，用起来比以前老款不卡顿，导航、听歌和连接蓝牙都很顺畅。低配版响应略慢，销售建议有条件可以升级CarPlay盒子，其实算是官方的“小套路”。
空间表现很在线。我身高1米78，后排腿部能留三拳头空间，头顶还有富余，中间地台完全纯平，上次带爸妈长途出行，三个人坐后排都觉得挺宽敞。后备箱容量也大得夸张，上周帮邻居送轮椅，不用拆卸直接装进去，还能放下两个大行李箱。和同事的电车相比，凯美瑞确实实用属性突出。
动力版本很丰富，2.0L汽油、2.0L混动，还有2.5L混动。我试驾了2.0L混动版，据销售讲综合油耗在4.2升左右，加92号汽油算下来一公里三毛多。高速加速时声音稍大，正常代步安静不少。听另外一位用户分享，他的2.0L汽油款城市油耗约5.8升，比原来SUV省不少钱。顶配混动不到19万，比同级别的雅阁、天籁更有优势，直接把价格打到了对手的软肋。
智能配置方面，这次丰田也升级到了主流水准。全系标配L2级辅助驾驶，包括主动刹车、车道保持等功能，以前20万出头才有，现在十一二万的车也能享受。还有数字钥匙、AR-HUD、和语音控制功能，8155芯片带来极快响应。低配配置略简单，中高配才有更多软包和真皮选项。高速行驶时隔音一般，但以这个价位来说已经足够了。
丰田可靠性始终值得信赖。销售介绍说发动机、变速箱和混动系统三大核心零件耐用，十年八年开也不会轻易出故障，保值率高达近七成，三年卖二手还能收回不少成本。无论家用、网约车还是长途出行都很合适，底盘偏舒适，通过减速带也不颠簸，开久了不容易觉得累。整体来无论颜值还是能耗都足够有竞争力，销量数据显示七月单月卖出近1.8万台，半年已突破十万。
当然也不是没有短板，比如内饰精致度和同价位部分国产品牌比略逊，追求高科技和操控的朋友或许还想看看其它选择。但十一二万拿下一辆合资B级车，空间宽敞、油耗低、保值高，已经很划算了。最近很多人都在纠结是买凯美瑞还是等等新能源大降价，怎么看丰田这一波降价都提升了产品性价比，你会如何选择？头条首发大赛头号新车丰田凯美瑞全系降价
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