全新日产Tekton，造型时尚大气，搭载轻混系统，非常漂亮！

全新日产Tekton亮相！这颜值+轻混系统，谁顶得住？

说实话，第一眼看到这车的时候，我愣了两秒。不是因为它停在哪儿特别显眼，而是那线条——太勾人了。前脸像被风削过一样利落，侧面腰线一溜到底，连尾灯都像是精心雕出来的。这哪是交通工具啊，分明是街头移动的艺术品。关键是，它还是日产的新作，名字叫Tekton，听着就带劲。

那天我在车展外围转悠，本来只是想拍点热闹镜头发朋友圈，结果一拐进哪个角落展区，脚步就挪不动了。灯光打下来，那车身漆面反着微微的金属光，像灰蓝又像深空银，越看越上头。旁边几个观众也在嘀咕：“这造型也太狠了吧？”“看着不像日系啊，有点德味儿。”

走近一看，原来这车用的是日产最新的轻度混合动力系统。1.5T四缸机配了个电动增压器，还带48V微混，官方说百公里油耗能压到5.8升。数字可能听着不炸裂，但你得知道这是台SUV尺寸的车，整备质量快1.7吨了，能做到这个水平，技术含量真不低。

我弯腰瞄了眼底盘，发现悬挂结构也改了，后悬换成了多连杆独立悬架，据说调校偏舒适，但路感没丢。轮胎用的是235/55 R19的规格，轮毂造型跟科幻电影里的飞行器似的，五根主辐条带着切割面，旋转起来有种悬浮感。

最让我意外的是内饰。坐进去那一瞬间，座椅的包裹感直接拉满。中控台没堆大屏，就一个10.8英寸的悬浮屏，下方保留了一排物理按键，全是软包材质，摸着跟真皮差不多。方向盘后面那个小尺寸液晶仪表盘，信息布局特别清爽，开车时瞟一眼就够用。

车窗一键升降，门板上有氛围灯带，悄悄亮起来的时候，整个车厢有种低奢的安静。后排空间也不抠门，我1米78坐进去，腿还能伸直，头顶也富裕。天窗是分段开启的，前半块能打开，后半块固定，挺实用的设计。

听说这车明年一季度就要在国内上市了，预计起售价22万左右。现在已经有好几家经销商开始收意向金了。有个销售朋友私下跟我说，首批配额不多，因为生产线还在调试，每个月最多出三千台。

展厅里那台展车是试装版，挡把上的logo还没完全对齐，空调出风口的缝隙也有点不均。但这些小瑕疵反而让我更信它的真实性——太完美的东西反倒不像真的要卖的车。

离开展厅的时候，雨开始下了。我回头看了眼那台Tekton，雨滴在引擎盖上划出一道道痕迹，像泪痕，也向未来的轨迹。